Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   - 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
      9.10.1. La comprobación del tendido eléctrico ABS
      9.10.2. El levantamiento y la instalación del bloque de la dirección
      9.10.3. La sustitución del bloque de la dirección
      9.10.4. La sustitución del cable del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.5. La sustitución del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.6. La sustitución de los anillos sensoriales de los captadores de la frecuencia del giro de las ruedas
      9.10.7. El levantamiento y la instalación del interruptor de la señal del frenaje
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.10.5. La sustitución del captador de la frecuencia del giro de la rueda

EL CAPTADOR DE LA RUEDA DELANTERA

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten y establezcan a los soportes seguros la parte delantera del automóvil.
2. Desconecten la horma con los cables del captador 10 (cm. Fig. el mecanismo Delantero de freno como FS III).
3. Vuelvan el bulón de 9 ataduras y saquen el captador 10.
4. Establezcan el captador de la frecuencia del giro de la rueda en el orden inverso.

EL CAPTADOR DE LA RUEDA TRASERA

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten y establezcan a los soportes seguros el cuarto trasero del automóvil.
2. Desconecten la horma con los cables del captador 11 (cm. Fig. la Instalación del mecanismo de freno de tambor de la rueda trasera).
3. Vuelvan el bulón de 13 ataduras y saquen el captador 11.
4. Establezcan el captador de la frecuencia del giro de la rueda en el orden inverso.

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