El daño Fabiya + 1.1. La descripción del automóvil + 2. El motor + 3. El sistema de la lubricación + 4. El sistema de la alimentación + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado + 7. La transmisión y la parte demandada + 8. La dirección - 9. El sistema de freno + 9.1. El nudo de pedal 9.2. El amplificador de vacío 9.3. El cilindro principal de freno 9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS) + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor) + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos) + 9.9. El freno de parada + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS) + 10. El equipo eléctrico + 11. La carrocería + 12. Los electroesquemas
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La instalación del regulador de la presión en el automóvil
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1 – el regulador de la presión;
2 – la palanca;
3 – la tuerca;
4 – el bulón;
5 – el resorte de carga;
6 – el soporte sobre la viga de la suspensión trasera |
Los detalles del regulador de la presión
1, 2, 7, 10 – los bulones; 3 – la palanca; 4 – el resorte de carga; 5 – la tuerca; 6 – el soporte sobre la viga trasero Las suspensiones; 8 – el regulador de la presión;
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9 – el soporte; 11 – el tubo de freno que va al mecanismo trasero izquierdo de freno; 12 – el tubo de freno que va al mecanismo trasero derecho de freno; 13, 14 – el tubo de freno que va del cilindro principal |
El regulador de la presión establecida ante la viga del puente trasero, obstaculiza el bloqueo prematuro de las ruedas traseras acerca de las antesalas. Esto permite más effectivamente usar las propiedades de freno del automóvil y prevenir el montón posible del automóvil.
La prevención
El regulador de la presión no le está sujeto a la reparación, en caso de la defectuosidad es necesario sustituirlo en la recogida.
La comprobación
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
En el automóvil que está en la tierra, el ayudante debe bruscamente presionar el pedal del freno – la palanca del regulador debe trasladarse. En caso contrario el regulador de la presión es defectuoso ello es necesario sustituir. |
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La regulación
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
1. Si el regulador de la presión es correctamente arreglado, al frenaje sobre el trozo del camino horizontal con el cubrimiento firme las ruedas delanteras deben ser bloqueadas un poco antes de trasero. |
2. Si las ruedas traseras son bloqueadas antes de antesalas, se puede cumplir la regulación preliminar, habiendo debilitado el resorte de carga 5 (cm. Fig. la Instalación del regulador de la presión en el automóvil) (debiliten para esto la tuerca de su atadura sobre la palanca). |
3. Si las ruedas delanteras son bloqueadas mucho antes de trasero – tiendan el resorte. |
4. Se puede cumplir una regulación más exacta por medio de las adaptaciones especiales en la estación del mantenimiento técnico. |
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El levantamiento
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
1. Establezcan bajo el regulador de la presión la capacidad para la recogida del líquido de freno, que saldrá de él al levantamiento. |
2. Promarkiruyte los tubos de freno 11–14 (cm. Fig. del Detalle del regulador de la presión), las presiones, conectadas al regulador para no enmarañarlos a la instalación. |
3. Habiendo vuelto las tuercas de la atadura, desconecten del regulador cuatro tubos de freno. Ahoguen las aberturas de los tubos. |
4. Desconecten la palanca 3 reguladores del resorte 4 de carga, habiendo vuelto la tuerca 5 y habiendo sacado el bulón 2. |
5. Vuelvan el bulón 1 con el hexaedro interior y quiten el regulador de la presión del soporte sobre la carrocería. |
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La instalación
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
1. Establezcan el regulador de la presión en el orden inverso. |
2. Después de la instalación añadan el líquido en el recipiente y prokachayte el sistema de freno (cm. La subsección 9.9.6). |
3. Arreglen el regulador de la presión (cm. Más arriba). |
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Los momentos de la dilación, N·m
El bulón de la atadura del regulador de la presión |
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La tuerca de la atadura de la palanca del regulador de la presión al resorte de carga |
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Las tuercas de la atadura de los tubos de freno |
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