Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   - 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
      9.10.1. La comprobación del tendido eléctrico ABS
      9.10.2. El levantamiento y la instalación del bloque de la dirección
      9.10.3. La sustitución del bloque de la dirección
      9.10.4. La sustitución del cable del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.5. La sustitución del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.6. La sustitución de los anillos sensoriales de los captadores de la frecuencia del giro de las ruedas
      9.10.7. El levantamiento y la instalación del interruptor de la señal del frenaje
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.10.7. El levantamiento y la instalación del interruptor de la señal del frenaje
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

Debe sustituir el interruptor de la señal del frenaje por las estaciones del mantenimiento técnico, puesto que su instalación exige una cierta práctica.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne «-» la batería.
2. Quiten el cajón de ropa por parte del conductor.
3. Desconecten la horma con los cables del interruptor 15 (cm. Fig. el nudo De pedal) la señal del frenaje.
4. Vuelvan el interruptor contra reloj en 45 ° y lo saquen del soporte.
5. Adelanten por completo la varilla del interruptor.
6. Unten el extremo de la varilla con la capa delgada de la lubricación de grafito.
7. Presionen el pedal del freno hasta el extremo, pongan el interruptor en la abertura del soporte y lo vuelvan en 45 ° en sentido horario, de ese modo habiéndolo fijado. Luego soltaréis frenos el pedal.
8. Conecten al captador la horma y el cable al borne «-» la batería.
9. Comprueben el trabajo del interruptor.
10. Establezcan el cajón de ropa por parte del conductor.

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