Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   - 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
      9.10.1. La comprobación del tendido eléctrico ABS
      9.10.2. El levantamiento y la instalación del bloque de la dirección
      9.10.3. La sustitución del bloque de la dirección
      9.10.4. La sustitución del cable del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.5. La sustitución del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.6. La sustitución de los anillos sensoriales de los captadores de la frecuencia del giro de las ruedas
      9.10.7. El levantamiento y la instalación del interruptor de la señal del frenaje
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas

9.10.6. La sustitución de los anillos sensoriales de los captadores de la frecuencia del giro de las ruedas

LAS NOTICIAS GENERALES

El cubo con el anillo sensorial del captador de la frecuencia del giro de la rueda

Y – el cubo de la rueda delantera;

– el cubo de la rueda trasera;

1 – el anillo sensorial;

2 – el cubo

Los anillos sensoriales 1 son empotrados en los cubos de 2 ruedas, por eso se puede sustituir el anillo sensorial solamente en la recogida con el cubo.

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