Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   - 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
      9.10.1. La comprobación del tendido eléctrico ABS
      9.10.2. El levantamiento y la instalación del bloque de la dirección
      9.10.3. La sustitución del bloque de la dirección
      9.10.4. La sustitución del cable del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.5. La sustitución del captador de la frecuencia del giro de la rueda
      9.10.6. La sustitución de los anillos sensoriales de los captadores de la frecuencia del giro de las ruedas
      9.10.7. El levantamiento y la instalación del interruptor de la señal del frenaje
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.10.3. La sustitución del bloque de la dirección
LAS NOTICIAS GENERALES

El desmontaje del bloque de la dirección ABS

 1, 2, 3, 4, 5, 6 – los tornillos;

7 – el mecanismo hidráulico;

8 – el bloque electrónico

El bloque electrónico con el mecanismo hidráulico

 1 – el mecanismo hidráulico;

2 – el cuerpo de la válvula;

3 – los contactos;

4 – el tendido;

5 – la bobina;

6 – el bloque electrónico

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el bloque de la dirección del automóvil (cm. La subsección 9.10.2).
2. Vuelvan seis tornillos de la atadura del bloque electrónico 8 (cm. Fig. el Desmontaje del bloque de la dirección ABS) la dirección al mecanismo hidráulico 7.
3. Quiten el bloque electrónico 8 del mecanismo hidráulico 7. No encorven Además el bloque, de otro modo las válvulas 2 (cm. Fig. el bloque Electrónico con el mecanismo hidráulico) el mecanismo hidráulico calzará en las bobinas electromagnéticas 5 bloques electrónicos.
4. Froten exactamente por el trapo puro mojado en el alcohol, la superficie de mecanismo 1 hidráulico que conjuga con el bloque electrónico 6. Está prohibido tratar esta superficie por instrumento cualquiera (por ejemplo, el rascador, la lima y así sucesivamente). El mecanismo hidráulico con la superficie estropeada (los riesgos, el arañazo y así sucesivamente), los contactos oxidados o que han quemado 3 es necesario sustituir.
5. El tendido 4 no es posible sustituir separadamente, por eso no la quiten.
6. Limpien de la suciedad por el trapo puro las válvulas 2, la bobina 5 y los contactos 3. No soplen por su aire comprimido de la arteria, puesto que con el aire puede caer el aceite y el agua. Está prohibido también usar para la limpieza los disolventes y los líquidos que lavan.
La prevención

No comprueben el trabajo de la bomba, conduciendo a la tensión a los contactos del mecanismo hidráulico, puesto que pueden quemar.
7. Se pongan exactamente el bloque electrónico en el mecanismo hidráulico y, habiendo persuadido que las válvulas 2 han entrado en las bobinas 5, aprieten el bloque 6 al mecanismo hidráulico 1. Además el cuerpo del bloque debe entrar por otbortovku del mecanismo hidráulico.
8. Introduzcan, definitivamente sin apretar, los tornillos medios 1 y 2 (cm. Fig. el Desmontaje del bloque de la dirección ABS) la atadura. Usen solamente los nuevos tornillos aplicados al bloque de la dirección.
La prevención

Está prohibido "echar" el grabado defectuoso. Es necesario sustituir el mecanismo hidráulico con el grabado estropeado.
9. Introduzcan a mano los tornillos 3 y 4, y luego 5 y 6 por las esquinas.
10. Aprieten definitivamente todos los tornillos por el momento exigido en el orden indicado (cm. El apartado 8 y 9).
11. Establezcan el bloque de la dirección en el automóvil.

El momento de la dilación de los tornillos de la atadura del bloque electrónico sobre el mecanismo hidráulico – 3 N·m.
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