Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   - 9.1. El nudo de pedal
      9.1.1. El levantamiento y la instalación
      9.1.2. La sustitución de los casquillos del pedal del freno
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.1. El nudo de pedal

9.1.1. El levantamiento y la instalación
LAS NOTICIAS GENERALES

El desacoplamiento del pedal del freno del empujador del amplificador de vacío

 1 – el pedal del freno;

2 – el soporte;

3 – la barra metálica

El nudo de pedal
1 – el pedal del freno;
2 – la placa;
3 – el casquillo plástico;
4 – el casquillo del eje;
5 – el soporte;
6, 14 – la tuerca;
7 – el empujador del amplificador de vacío;
8 – el amplificador de vacío;
 9 – el escudo peredka;
10 – el soporte del panel de los aparatos;
11 – el soporte del amplificador;
12 – el bulón;
13 – el eje del pedal;
15 – el interruptor de la señal
Los frenajes;
16 – el pedal del acelerador

La atadura del nudo de pedal

 1 – el pedal del freno;

2, 5 – la tuerca;

3 – el soporte;

4 – el pedal del acelerador

La conexión del pedal del freno al empujador del amplificador de vacío

 1 – el empujador del amplificador de vacío;

2 – el soporte;

3 – el pedal del freno
La prevención

Seguís que los tapices pequeños adicionales en el suelo no reduzcan el curso del pedal del freno.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne «-» la batería.
2. Quiten el cajón de ropa por parte del conductor.
3. Vuelvan el bulón de la atadura y quiten el conducto de aire obduva de los pies del conductor (cm. La subsección 11.6). Sobre los modelos instalados por el sistema "Confort", quiten el bloque central de la dirección.
4. Quiten el interruptor de la señal del frenaje (cm. La subsección 9.10.7).
5. Desconecten la horma del captador de la posición del pedal del acelerador.
6. Desconecten el pedal del freno del empujador del amplificador de vacío.
7. Presionen para esto hasta el extremo el pedal 1 (cm. Fig. el Desacoplamiento del pedal del freno del empujador del amplificador de vacío) los frenos pongan la barra conveniente metálica 3 en las aberturas para el interruptor de la señal del frenaje del soporte 2 y el pedal.
8. Tiren el pedal 1, habiendo exprimido del fijador en el pedal por medio de la barra la punta esférica del empujador 7 (cm. Fig. el nudo De pedal).
9. Vuelvan dos tuercas plásticas 1 (cm. Fig. la Atadura de la capota del árbol articulado de la columna de dirección) las ataduras de la capota del árbol articulado de la columna de dirección quiten la capota 2.
10. Vuelvan seis tuercas de 2 y 5 ataduras del soporte del nudo de pedal (cm. Fig. la Atadura del nudo de pedal – la tuerca superior en este dibujo no se ve, todas las tuercas son mostradas en fig. el nudo De pedal, las poses. 14).
11. Quiten de las horquillas el nudo de pedal.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan el nudo de pedal en el orden inverso.
2. Sustituyan las tuercas de la atadura del nudo de pedal nuevo.
3. Fijen en el pedal de 3 frenos (cm. Fig. la Conexión del pedal del freno al empujador del amplificador de vacío) la punta esférica del empujador de 1 amplificador de vacío.

El momento de la dilación de las tuercas de la atadura del soporte del nudo de pedal – 28 N·m.
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