Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   - 9.9. El freno de parada
      9.9.1. La regulación del freno de parada con los frenos traseros de tambor
      9.9.2. La regulación del freno de parada con los frenos traseros de discos
      9.9.3. La sustitución de la palanca
      9.9.4. La sustitución de los cables
      9.9.5. La sustitución del líquido de freno
      9.9.6. Prokachka del sistema de freno
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.9. El freno de parada

9.9.1. La regulación del freno de parada con los frenos traseros de tambor
LAS NOTICIAS GENERALES

El igualador de los cables de la tracción del freno de parada
 1 – el igualador;

2 – los cables;

3 – regulirovochnaya la tuerca;

4 – el tiro
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la consola de suelo.
2. Se persuadan que la palanca del freno de parada era bajada hasta el extremo hacia abajo.
3. Para la autoinstalación de los elementos del freno de parada algunas veces presionen bruscamente el pedal del freno, y después tres veces aprieten y bajen la palanca del freno de parada.
4. Levanten la palanca a un capirotazo (de por completo posiciones bajadas).
5. Aprieten regulirovochnuyu la tuerca 3 (cm. Fig. el Igualador de los cables de la tracción del freno de parada) hasta el momento, cuando se podrá con trabajo realizar las ruedas traseras por las manos. Tengan en cuenta que regulirovochnaya la tuerca samokontryaschayasya, por eso de ella siempre debe actuar algunas espiras del grabado del tiro, no será de otro modo samokontryaschegosya del efecto.
6. Bajen la palanca del freno de parada hasta el extremo hacia abajo y realicen por las manos las ruedas traseras. Deben girar es uniforme, sin atrancos.
7. Levanten la palanca a cuatro capirotazos. Las ruedas no deben estar flojas. Repitan en caso contrario la regulación.
8. Establezcan la consola de suelo.

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