Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   - 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
      9.7.1. La sustitución de las hormas de freno
      9.7.2. La sustitución del tambor de freno
      9.7.3. La sustitución del cilindro de rueda de freno
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)

9.7.1. La sustitución de las hormas de freno
LAS NOTICIAS GENERALES

La comprobación del espesor friktsionnyh de las placas de las hormas de freno

 1 – el tapón;

2 – el escudo de freno

Los detalles del mecanismo de freno de tambor de la rueda trasera
1 – la horma delantera de freno;
2 – el resorte;
3 – la taza;
4 inferior styazhnaya el resorte;
5 – podzhimnaya el resorte raspornoy
Las chapas;
6 – superior styazhnaya el resorte;
7 horma trasera de freno;
8 – la palanca de la tracción a mano;
9 – raspornaya la chapa;
 10 – regulirovochnyy la cuña;
11 – el cilindro de rueda;
12 – el bulón de la atadura del cilindro de rueda;
13 – el mostrador;
14 – el escudo de freno;
15 – el tapón;
16 – el hincapié de la horma de freno;
17 – el soporte inferior de las hormas;
18 – podzhimnaya el resorte regulirovochnogo de la cuña

El desmontaje de las hormas de freno

 1 – podzhimnaya el resorte
regulirovochnogo de la cuña;

2 – la horma delantera de freno;

3 – el gancho;

4 – superior styazhnaya el resorte;

5 – la horma trasera de freno

El levantamiento raspornoy las chapas

 1 – la horma delantera de freno;

2 – regulirovochnyy la cuña;

3 – podzhimnaya el resorte raspornoy las chapas;

4 – el gancho;

5 – raspornaya la chapa;

6 – la saliente en regulirovochnom la cuña

La instalación raspornoy las chapas

 1 – podzhimnaya el resorte raspornoy las chapas;

2 – la horma delantera de freno;

3 – raspornaya la chapa

El espesor admisible friktsionnoy las placas (sin razón) – 1,5 mm.

Comprobar el espesor y el estado de las hormas de freno, sin quitar la rueda, se puede a través de la abertura de control a la parte interior del escudo de freno 2 (cm. Fig. la Comprobación del espesor friktsionnyh de las placas de las hormas de freno), cerrado por el tapón 1.

Sustituyan las hormas de freno en los casos siguientes:

  – El espesor friktsionnoy las placas menos admisible;
  – La superficie de las placas es untada;
  – Las placas es frágil son unidos a la razón;
  – Sobre las placas los surcos profundos y skoly.

La prevención

Es necesario sustituir los juegos de las hormas en seguida de las dos partes de la suspensión delantera.

No apliquen la gasolina, el combustible de Diesel u otros disolventes cualesquiera minerales para la limpieza de los frenos.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el tambor de freno (cm. La subsección 9.7.2).
2. Presionen por medio de los alicates la taza 3 (cm. Fig. del Detalle del mecanismo de freno de tambor de la rueda trasera), vuelvan ella en 90 ° (reteniendo el mostrador 13 del reverso del escudo de freno 14), quiten la taza 3 junto con el resorte 2 y saquen el mostrador 13 del reverso del escudo de freno. Quiten del mismo modo el mostrador con el resorte y la taza de otra horma.
3. Por medio del destornillador saquen inferior myski las razones de las hormas 1 y 7 del soporte inferior 17.
4. Desconecten de las hormas inferior styazhnuyu el resorte 4.
5. Desconecten el cable de la tracción del freno de parada de la palanca 8 tracciones a mano.
6. Con precaución habiendo criado las hormas 1 y 7, los quiten del escudo de freno 14.
7. Aprieten las hormas de freno en el tornillo de mordazas.
8. Quiten podzhimnuyu el resorte 1 (cm. Fig. el Desmontaje de las hormas de freno) regulirovochnogo de la cuña.
9. Quiten superior styazhnuyu el resorte 4 y saquen del tornillo de mordazas la horma trasera 5 (con la palanca de la tracción a mano).
10. Quiten podzhimnuyu el resorte 3 (cm. Fig. el Levantamiento raspornoy las chapas) raspornoy las chapas.
11. Quiten raspornuyu la chapa 5 con regulirovochnym por la cuña 2.
12. Ante la instalación de las nuevas hormas reduzcan los émbolos del cilindro de rueda 11 (cm. Fig. del Detalle del mecanismo de freno de tambor de la rueda trasera), habiéndolos presionado por medio de dos montajes.
13. Unten los lugares del contacto raspornoy las chapas con la horma por la lubricación G firme plástica 000 650 u otro konsistentnoy por la lubricación.
14. Conecten podzhimnuyu el resorte 1 (cm. Fig. la Instalación raspornoy las chapas) raspornoy las chapas a la horma delantera 2 establezcan a la horma raspornuyu la chapa 3.
15. Conecten otro fin podzhimnoy los resortes a raspornoy a la chapa.
16. Establezcan regulirovochnyy la cuña, habiendo dirigido la saliente 6 (cm. Fig. el Levantamiento raspornoy las chapas) sobre la cuña afuera.
17. Impongan la horma trasera de freno en el corte raspornoy las chapas, preliminarmente habiendo untado los lugares del contacto de la chapa con la horma por la lubricación G firme plástica 000 650 u otro konsistentnoy por la lubricación.
18. Establezcan superior styazhnuyu el resorte 6 (cm. Fig. del Detalle del mecanismo de freno de tambor de la rueda trasera).
19. Establezcan podzhimnuyu el resorte 18 regulirovochnogo de la cuña.
20. Establezcan con precaución las hormas de freno al escudo de freno.
21. Conecten el cable de la tracción del freno de parada a la palanca 8 tracciones a mano.
22. Unten los lugares del contacto del resorte inferior de vuelta y las hormas con la lubricación G firme plástica 000 650 u otro konsistentnoy por la lubricación.
23. Establezcan inferior styazhnuyu el resorte 4 e introduzcan los fines de las hormas en inferior
El soporte 17.
24. Establezcan los mostradores 13 del reverso del escudo de freno, se pongan en ellos los resortes 2 y los fijen por medio de las tazas 3 (habiéndolos vuelto en 90 °).
25. Establezcan el tambor de freno.
26. Presionen algunas veces el pedal del freno que los émbolos ocupen la posición de trabajo.
27. Arreglen el freno de parada y establezcan la rueda. Los bulones de la atadura de la rueda aprieten definitivamente solamente en el automóvil que está en la tierra.

El momento de la dilación de los bulones de la atadura de la rueda – 120 N·m.
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