Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
- 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
   6.1. La comprobación de la hermética del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   6.2. El levantamiento y la instalación del tubo de recibo del silenciador (los motores a gasolina)
   6.3. El levantamiento y la instalación del tubo de recibo el silenciador (motores diesel)
   6.4. La sustitución de los nudos del silenciador en la recogida (el resonador o el silenciador)
   6.5. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw)
   6.6. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 74 kw)
   6.7. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 47 kw)
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado

LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema de la salida de los gases que han trabajado consiste del colector de escape, el tubo de recibo del silenciador y el silenciador en la recogida. Los nudos del sistema son suspendidos al fondo de la carrocería por medio de los soportes y las almohadas elásticas. La construcción de los nudos nerazbornaya (se separadamente puede sustituir el silenciador o el resonador).

Los sistemas de la salida sobre los modelos con los motores distintos se distinguen en general de la configuración y los elementos separados. En todos los automóviles es establecido catalítico neytralizator. La parte de los motores es instalada por el sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado.


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