Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
- 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
   6.1. La comprobación de la hermética del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   6.2. El levantamiento y la instalación del tubo de recibo del silenciador (los motores a gasolina)
   6.3. El levantamiento y la instalación del tubo de recibo el silenciador (motores diesel)
   6.4. La sustitución de los nudos del silenciador en la recogida (el resonador o el silenciador)
   6.5. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw)
   6.6. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 74 kw)
   6.7. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 47 kw)
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





6.7. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 47 kw)

LAS NOTICIAS GENERALES

Los detalles del sistema retsirkulyatsii del motor diesel de 1,9 l, 47 kw

1 – el tubo de admisión;
2 – el tendido;
3 – la válvula del sistema retsirkulyatsii;
4 – los bulones de la atadura de la válvula;
5 – la collera;
6 – styazhnoy el bulón de la collera;
7 – la tuerca de la atadura del tubo conjuntivo;
8 – el tubo conjuntivo;
9 – el colector de escape

La comprobación de la válvula retsirkulyatsii del motor diesel de 1,9 l, 47 kw

1 – la bomba de vacío;

2 – el tubo conjuntivo;

3 – la válvula retsirkulyatsii;

4 – la membrana de la válvula

La comprobación de la válvula

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1).
2. Desconecten la manga de vacío del tubo de empalme de la válvula 3 (cm. Fig. del Detalle del sistema retsirkulyatsii del motor diesel de 1,9 l, 47 kw) el sistema retsirkulyatsii.
3. Conecten al tubo de empalme de la válvula 3 (cm. Fig. del Detalle del sistema retsirkulyatsii del motor diesel de 1,9 l, 47 kw) la bomba de vacío 1 (cm. Fig. la Comprobación de la válvula retsirkulyatsii del motor diesel de 1,9 l, 47 kw).
4. Por medio de la bomba creen el enrarecer en la válvula. La membrana 4 válvulas debe trasladarse hacia arriba (se puede controlar a tientas por los dedos de abajo la válvula), y después del desacoplamiento de la bomba de vacío la membrana debe volver en la posición de partida (se puede determinar por el sonido preciso). En caso contrario la válvula es defectuosa ello es necesario sustituir.

El levantamiento y la instalación de los elementos del sistema retsirkulyatsii

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1).
2. Desconecten la manga de vacío del tubo de empalme de la válvula 3 (cm. Fig. del Detalle del sistema retsirkulyatsii del motor diesel de 1,9 l, 47 kw) el sistema retsirkulyatsii.
3. Vuelvan dos bulones de 4 ataduras de la válvula de 3 sistemas retsirkulyatsii al tubo de admisión de 1 motor.
4. Vuelvan styazhnoy el bulón 6 colleras 5 y quiten la válvula de 3 sistemas retsirkulyatsii del tubo conjuntivo 8.
5. Para el levantamiento del tubo conjuntivo 8 vuelvan dos tuercas de 7 sus ataduras al colector de escape.
6. Sustituyan los tendidos 2 independientemente de su estado.
7. Establezcan los elementos del sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado en el orden inverso. Las tuercas de 7 ataduras del tubo conjuntivo al colector de escape sustituyan nuevo.

Los momentos de la dilación, N·m

Los bulones de la atadura de la válvula
25
El bulón styazhnoy de la collera de la atadura del tubo conjuntivo a la válvula
10
Las tuercas de la atadura del tubo conjuntivo al colector de escape
25

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