Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
- 4. El sistema de la alimentación
   4.1. El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
   4.2. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
   4.3. La sustitución del captador del índice del nivel del combustible
   4.4. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   4.5. La comprobación de la válvula de aire
   4.6. La comprobación de la válvula de gravitación
   4.7. La sustitución del filtro de combustible
   4.8. La comprobación de la válvula de la calefacción del combustible
   4.9. La sustitución adsorbera los sistemas ulavlivaniya de los vapores del combustible
   4.10. La sustitución del radiador de combustible
   4.11. El levantamiento y la instalación de la bomba de vacío del motor diesel
   4.12. El levantamiento y la instalación del tubo de admisión del motor
   4.13. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
   - 4.14. El levantamiento y la instalación de los pulverizadores
      4.14.1. Los motores a gasolina de 1,0 l, 37 kw y 1,4л, 50 kw
      4.14.2. Los motores a gasolina de 1,4 l, 55 y 74 kw
      4.14.3. El motor diesel de 1,9 l, 47 kw
      4.14.4. El motor diesel de 1,9 l, 74 kw
   4.15. La comprobación de la cadena de la alimentación de los pulverizadores del motor a gasolina
   4.16. La comprobación de la resistencia de la bomba-pulverizador
   4.17. La comprobación de las velas de la incandescencia del motor diesel de 1,9 l, 47 kw
   4.18. La comprobación de la cadena de la alimentación de las velas de la incandescencia
   4.19. La comprobación del captador de la temperatura del líquido que enfría
   4.20. La comprobación del captador de la temperatura del aire que obra en el motor
   4.21. La comprobación del captador de la temperatura del combustible del motor diesel de 1,9 l, 74 kw
   4.22. La comprobación del captador de la frecuencia del giro del árbol acodado
   4.23. La comprobación de la tracción de estrangulación zaslonki
   4.24. La comprobación del captador de la posición del terraplén distributivo
   4.25. La comprobación elekromagnitnogo de la válvula retsirkulyatsii de los gases que han trabajado
   4.26. La comprobación del relé de la bomba de combustible de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw
   4.27. La comprobación de la válvula electromagnética del soplado adsorbera
   4.28. El levantamiento y la instalación turbokompressora
   4.29. El levantamiento y la instalación del enfriador intermedio del aire
   4.30. La comprobación de la válvula de la presión de la supercompresión
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





4.14.2. Los motores a gasolina de 1,4 l, 55 y 74 kw
LAS NOTICIAS GENERALES

Los detalles del sistema vpryska del combustible de los motores a gasolina de 1,4 l, 55 y 74 kw
1 – el tapón maslonalivnoy los orificios;
2 – la capota superior del motor con el filtro aéreo;
3 – el portador de los cables;
4 – el bulón de la atadura de las candilejas de combustible;
5 – el tubo de empalme para la medida de la presión en el sistema;
6 – las candilejas de combustible con los pulverizadores;
7 – el bulón de la atadura del tubo de admisión del motor;
8 – la manga de vacío del amplificador de los frenos;
9 – la horma conjuntiva de la tracción de estrangulación zaslonki;
10 – la manga del soplado adsorbera;
11 – el tubo de admisión;
12 – el tendido;
13 – el bulón de la atadura del tubo retsirkulyatsii de los gases que han trabajado;
14 – el tubo retsirkulyatsii de los gases que han trabajado;
15 – la segunda lyamda-sonda (para los motores que responden a las normas del Euro-4);

16 – la horma conjuntiva la segunda lambda-sonda;
17 – la lambda-sonda;
18 – la horma conjuntiva la lambda-sonda;
19 – el captador de la frecuencia del giro del árbol acodado;
20 – el bulón de la atadura del captador;
21 – el tendido del tubo de admisión;
22 – el portador de muelles;
23 – la horma conjuntiva;
24 – el captador de la temperatura del líquido que enfría;
25 – el tapón;
26 – uplotnitelnye los anillos;
27 – el bulón de la atadura del cuerpo del termostato;
28 – el cuerpo del termostato;
29 – toplivoprovod;
30 – las hormas conjuntivas del bloque de la dirección;
31 – el bloque de la dirección del motor;
32 – el soporte del bloque;
33 – los bulones de la atadura del soporte

Las candilejas de combustible con los pulverizadores de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw

 1 – toplivoprovod;

2 – el tornillo de la atadura de las candilejas de combustible;

3 – las candilejas de combustible;

4 – el tubo de empalme para la medida de la presión en el sistema;

5 – el fijador del pulverizador;

6 – uplotnitelnoe el anillo;

7 – el pulverizador

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne «-» la batería.
2. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1).
3. Desconecten de los pulverizadores de la horma con los cables.
4. Desconecten de las candilejas de combustible 3 (cm. Fig. las candilejas De combustible con los pulverizadores de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw) toplivoprovod 1.
5. Vuelvan dos tornillos de 2 ataduras de las candilejas de combustible.
6. Habiendo tirado las candilejas de combustible a lo largo de los ejes de los pulverizadores, la quiten. Además los pulverizadores deben salir de las aberturas en el tubo de admisión del motor y quedarse sobre las candilejas. Si pulverizador cualquiera se ha quedado en el tubo de admisión, es necesario sustituirla uplotnitelnye los anillos 6 y el fijador 5.
7. Quiten los fijadores de 5 pulverizadores.
8. Habiendo tirado, saquen los pulverizadores 7 de las candilejas de combustible 3.
9. Sustituyan los fijadores de 5 pulverizadores, si descubrís a ellos las grietas.
10. Sustituyan roto, que se han agrietado o que han perdido la elasticidad uplotnitelnye los anillos de 6 pulverizadores.
11. Establezcan los pulverizadores en el orden inverso. Unten además con la gasolina uplotnitelnye los anillos de los pulverizadores.

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