Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
- 4. El sistema de la alimentación
   4.1. El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
   4.2. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
   4.3. La sustitución del captador del índice del nivel del combustible
   4.4. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   4.5. La comprobación de la válvula de aire
   4.6. La comprobación de la válvula de gravitación
   4.7. La sustitución del filtro de combustible
   4.8. La comprobación de la válvula de la calefacción del combustible
   4.9. La sustitución adsorbera los sistemas ulavlivaniya de los vapores del combustible
   4.10. La sustitución del radiador de combustible
   4.11. El levantamiento y la instalación de la bomba de vacío del motor diesel
   4.12. El levantamiento y la instalación del tubo de admisión del motor
   4.13. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
   - 4.14. El levantamiento y la instalación de los pulverizadores
      4.14.1. Los motores a gasolina de 1,0 l, 37 kw y 1,4л, 50 kw
      4.14.2. Los motores a gasolina de 1,4 l, 55 y 74 kw
      4.14.3. El motor diesel de 1,9 l, 47 kw
      4.14.4. El motor diesel de 1,9 l, 74 kw
   4.15. La comprobación de la cadena de la alimentación de los pulverizadores del motor a gasolina
   4.16. La comprobación de la resistencia de la bomba-pulverizador
   4.17. La comprobación de las velas de la incandescencia del motor diesel de 1,9 l, 47 kw
   4.18. La comprobación de la cadena de la alimentación de las velas de la incandescencia
   4.19. La comprobación del captador de la temperatura del líquido que enfría
   4.20. La comprobación del captador de la temperatura del aire que obra en el motor
   4.21. La comprobación del captador de la temperatura del combustible del motor diesel de 1,9 l, 74 kw
   4.22. La comprobación del captador de la frecuencia del giro del árbol acodado
   4.23. La comprobación de la tracción de estrangulación zaslonki
   4.24. La comprobación del captador de la posición del terraplén distributivo
   4.25. La comprobación elekromagnitnogo de la válvula retsirkulyatsii de los gases que han trabajado
   4.26. La comprobación del relé de la bomba de combustible de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw
   4.27. La comprobación de la válvula electromagnética del soplado adsorbera
   4.28. El levantamiento y la instalación turbokompressora
   4.29. El levantamiento y la instalación del enfriador intermedio del aire
   4.30. La comprobación de la válvula de la presión de la supercompresión
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





4.14.3. El motor diesel de 1,9 l, 47 kw
LAS NOTICIAS GENERALES

Los pulverizadores del motor diesel de 1,9 l, 47 kw

1 – el tubo de combustible;

2 – la manga la ciruela del combustible del pulverizador;

3 – el pulverizador;

4 – el portador del pulverizador;

5 – el bulón de la atadura del portador


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el cable del borne «-» la batería.
2. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1).
3. Vuelvan nakidnye las tuercas de la atadura de los tubos de combustible 1 (cm. Fig. del Pulverizador del motor diesel de 1,9 l, 47 kw) quiten los tubos de combustible en la recogida. Las tuercas se recomienda volver por la llave especial que no smyat sus aristas. Al levantamiento está prohibido encorvar los tubos de combustible o cambiar su forma, puesto que a ellos pueden aparecer las grietas.
4. En caso necesario arranquen toplivoprovodyaschy el bulón sobre el pulverizador del tercer cilindro.
5. Quiten de los pulverizadores 3 mangas 2 ciruela del combustible. Vuelvan los bulones 5 y quiten los portadores 4.
6. Saquen los pulverizadores de los cilindros. Si de ellos es imposible sacar, se puede fabricar el niple especial 2 para s'emnika 3. Corten Para esto del tubo viejo de combustible el pedazo de la longitud alrededor de 50 mm con nakidnoy por la tuerca. Al otro lado del tubo suelden la tuerca М6. Para quitar el pulverizador 1, envuelvan a ella nakidnuyu la tuerca del niple fabricado 2 y se pongan en el niple s'emnik 3. Por el golpe es animada s'emnika arranquen del cilindro el pulverizador.
7. Establezcan los pulverizadores en el orden inverso, habiendo sustituido de cobre uplotnitelnye los anillos.
8. Aprieten nakidnye las tuercas de los tubos de combustible por el momento 25 N·m, y toplivoprovodyaschy el bulón – el momento 20 N·m.

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