Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
- 4. El sistema de la alimentación
   4.1. El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
   4.2. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
   4.3. La sustitución del captador del índice del nivel del combustible
   4.4. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   4.5. La comprobación de la válvula de aire
   4.6. La comprobación de la válvula de gravitación
   4.7. La sustitución del filtro de combustible
   4.8. La comprobación de la válvula de la calefacción del combustible
   4.9. La sustitución adsorbera los sistemas ulavlivaniya de los vapores del combustible
   4.10. La sustitución del radiador de combustible
   4.11. El levantamiento y la instalación de la bomba de vacío del motor diesel
   4.12. El levantamiento y la instalación del tubo de admisión del motor
   4.13. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
   + 4.14. El levantamiento y la instalación de los pulverizadores
   4.15. La comprobación de la cadena de la alimentación de los pulverizadores del motor a gasolina
   4.16. La comprobación de la resistencia de la bomba-pulverizador
   4.17. La comprobación de las velas de la incandescencia del motor diesel de 1,9 l, 47 kw
   4.18. La comprobación de la cadena de la alimentación de las velas de la incandescencia
   4.19. La comprobación del captador de la temperatura del líquido que enfría
   4.20. La comprobación del captador de la temperatura del aire que obra en el motor
   4.21. La comprobación del captador de la temperatura del combustible del motor diesel de 1,9 l, 74 kw
   4.22. La comprobación del captador de la frecuencia del giro del árbol acodado
   4.23. La comprobación de la tracción de estrangulación zaslonki
   4.24. La comprobación del captador de la posición del terraplén distributivo
   4.25. La comprobación elekromagnitnogo de la válvula retsirkulyatsii de los gases que han trabajado
   4.26. La comprobación del relé de la bomba de combustible de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw
   4.27. La comprobación de la válvula electromagnética del soplado adsorbera
   4.28. El levantamiento y la instalación turbokompressora
   4.29. El levantamiento y la instalación del enfriador intermedio del aire
   4.30. La comprobación de la válvula de la presión de la supercompresión
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





4.28. El levantamiento y la instalación turbokompressora
LAS NOTICIAS GENERALES

turbokompressor con el colector de escape

1 – el colector de escape;
2 – el tubo de admisión del motor;
3 – el cuerpo de estrangulación zaslonki;
4 – el tendido del tubo de admisión;
5 – el bulón de la atadura del tubo de admisión;
6 – el tendido del colector;
7 – la arandela;
8 – la tuerca;
9 – la tubuladura del conducto de aire del filtro aéreo;
10 – la tubuladura del conducto de aire del enfriador intermedio;
11 – el recipiente del regulador de la presión de la supercompresión;
12 – la pantalla calorífuga;

 13 – el soporte turbokompressora;
14 – el bulón de la atadura del soporte;
15 – el bulón de la atadura turbokompressora;
16 – uplotnitelnoe el anillo;
17 – el tubo de empalme del tubo la ciruela del aceite;
18 – el bulón de la atadura del tubo la ciruela del aceite;
19 – el tubo la ciruela del aceite de turbokompressora;
20 – el tendido del tubo;
21 – turbokompressor;
22 – el tendido del tubo de recibo;
23 – el tubo de recibo del silenciador;
24 – el tubo de empalme del tubo del abastecimiento del aceite;
25 – el tubo del abastecimiento del aceite;
26 – el bulón de la atadura del tubo

turbokompressor es posible quitar y sustituir solamente en la recogida con el colector de escape y el regulador de la presión de la supercompresión.

turbokompressor a la reparación no le está sujeto, a la salida fuera de servicio es necesario sustituirlo.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten gryazezaschitnyy el tablero del motor.
2. Quiten la tracción de la rueda derecha (cm. La subsección 7.1.3.7).
3. Quiten la capota protectora del semieje.
4. Desconecten el conducto de aire inferior 1 (cm. Fig. el conducto de aire Inferior de la supercompresión) del enfriador intermedio del aire.
5. Desconecten de turbokompressora las mangas inferior 2 (cm. Fig. De Turbokompressor (el tipo de abajo)) y 1 conductos de aire traseros.
6. Vuelvan nakidnuyu la tuerca y desconecten del bloque de los cilindros el tubo 19 (cm. Fig. De Turbokompressor con el colector de escape) la ciruela del aceite de turbokompressora.
7. Arranquen los bulones 14 y 15 y quiten el soporte 13.
8. Desconecten la manga de vacío 7 (cm. Fig. De Turbokompressor (el tipo de abajo)) del regulador de la presión de la supercompresión.
9. Quiten el tubo de recibo del silenciador (cm. La subsección 6.2 y la subsección 6.3).
10. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1).
11. Quiten el conducto de aire superior 6 (cm. Fig. el compartimento A motor).
12. Quiten los tubos retsirkulyatsii de los gases que han trabajado entre el colector de escape y el tubo de admisión del motor.
13. Vuelvan los bulones 18 (cm. Fig. De Turbokompressor con el colector de escape) descuelguen el auricular 19.
14. Vuelvan las tuercas de 8 ataduras del colector de escape.
15. Quiten el colector de escape con turbokompressorom, habiéndolo bajado hacia abajo.
16. Establezcan el colector de escape con turbokompressorom en el orden inverso, habiendo sustituido todo samokontryaschiesya las tuercas; inunden el aceite de motor en turbokompressor ante la asociación a él los tubos 25 abastecimientos del aceite.
17. Después de la instalación turbokompressora suelten el motor y dejen trabajar holgazanamente no menos 1 minas que turbokompressor se haya llenado por el aceite.

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