Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
- 4. El sistema de la alimentación
   4.1. El levantamiento y la instalación del filtro aéreo
   4.2. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
   4.3. La sustitución del captador del índice del nivel del combustible
   4.4. El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   4.5. La comprobación de la válvula de aire
   4.6. La comprobación de la válvula de gravitación
   4.7. La sustitución del filtro de combustible
   4.8. La comprobación de la válvula de la calefacción del combustible
   4.9. La sustitución adsorbera los sistemas ulavlivaniya de los vapores del combustible
   4.10. La sustitución del radiador de combustible
   4.11. El levantamiento y la instalación de la bomba de vacío del motor diesel
   4.12. El levantamiento y la instalación del tubo de admisión del motor
   4.13. El levantamiento y la instalación del pedal del acelerador
   + 4.14. El levantamiento y la instalación de los pulverizadores
   4.15. La comprobación de la cadena de la alimentación de los pulverizadores del motor a gasolina
   4.16. La comprobación de la resistencia de la bomba-pulverizador
   4.17. La comprobación de las velas de la incandescencia del motor diesel de 1,9 l, 47 kw
   4.18. La comprobación de la cadena de la alimentación de las velas de la incandescencia
   4.19. La comprobación del captador de la temperatura del líquido que enfría
   4.20. La comprobación del captador de la temperatura del aire que obra en el motor
   4.21. La comprobación del captador de la temperatura del combustible del motor diesel de 1,9 l, 74 kw
   4.22. La comprobación del captador de la frecuencia del giro del árbol acodado
   4.23. La comprobación de la tracción de estrangulación zaslonki
   4.24. La comprobación del captador de la posición del terraplén distributivo
   4.25. La comprobación elekromagnitnogo de la válvula retsirkulyatsii de los gases que han trabajado
   4.26. La comprobación del relé de la bomba de combustible de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw
   4.27. La comprobación de la válvula electromagnética del soplado adsorbera
   4.28. El levantamiento y la instalación turbokompressora
   4.29. El levantamiento y la instalación del enfriador intermedio del aire
   4.30. La comprobación de la válvula de la presión de la supercompresión
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





4.11. El levantamiento y la instalación de la bomba de vacío del motor diesel

LAS NOTICIAS GENERALES

El bombeo del combustible de la bomba de vacío

1 – la manga de la presentación del combustible;

2 – la manga la ciruela del combustible;

3 – el recipiente;

4 – el vacío-bomba de mano


La bomba de vacío

1 – la manga de vacío del amplificador de los frenos;

2 – el bulón de la atadura de la bomba;

3 – la bomba de vacío;

4 – la manga la ciruela del combustible;

5 – la manga de la presentación del combustible

La bomba de vacío sobre el motor diesel de 1,9 l, 74 kw es al mismo tiempo y toplivopodkachivayuschim la bomba.

Él es establecido de arriba, en el extremo trasero del motor y se pone en movimiento por el terraplén distributivo. Los tendidos de la bomba sencillo, por eso a cada levantamiento de la bomba es necesario sustituirlos.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten del filtro de combustible 7 (cm. Fig. el filtro De combustible del automóvil con el motor diesel de 1,9 l, 74 kw) las mangas la ciruela 1 (la marca azul) y la presentación 2 (la marca blanca) el combustible.
2. Achiquen el combustible de la bomba de vacío. Conecten para esto a la bomba el vacío-bomba V.A.G de mano 1390 con el recipiente V.A.G 1390/1. Achiquen el combustible hasta que no deje de salir de la manga 2 (cm. Fig. el Bombeo del combustible de la bomba de vacío). Seguís Además que el combustible no caiga en el vacío-bomba de mano.
3. Desconecten de la bomba 3 (cm. Fig. la bomba De vacío) la manga de vacío de 1 amplificador de los frenos.
4. Desconecten la manga de 5 presentaciones del combustible de la bomba 3.
5. Vuelvan los bulones de 2 ataduras de la bomba.
6. Quiten la bomba de vacío 3 de la cabeza del bloque y, habiéndolo levantado hacia arriba, desconecten de él la manga 4 ciruela del combustible.
7. Conecten a la bomba la manga 4 ciruela del combustible (la marca azul) y establezcan la bomba 3 a la cabeza del bloque.
8. Introduzcan los bulones de 2 ataduras de la bomba y aprieten dos bulones superiores por el momento 20 N·m, dos inferior – 10 N·m.
9. Conecten a la bomba la manga de 5 presentaciones del combustible (la marca blanca) y la manga de vacío 1.
10. Conecten la manga 1 (cm. Fig. el Bombeo del combustible de la bomba de vacío) la presentación del combustible (la marca blanca) al filtro de combustible.
11. Prokachayte la bomba de vacío. Para esto el vacío-bomba de mano con el recipiente conecten a la manga 2 ciruela del combustible (la marca azul). Prokachivayte la bomba de vacío hasta que no comenzará a salir de la manga 2 el combustible que testimonia el relleno por el combustible de la bomba de vacío.
12. Conecten la manga 2 ciruela del combustible al filtro de combustible.

Los momentos de la dilación, N·m

Los bulones superiores de la atadura de la bomba de vacío
20
Los bulones inferiores de la atadura de la bomba de vacío
10

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