Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   - 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
      9.8.1. La sustitución de las hormas de freno
      9.8.2. La sustitución del disco de freno
      9.8.3. La reparación del soporte
   + 9.9. El freno de parada
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.8.3. La reparación del soporte

LAS NOTICIAS GENERALES

Los detalles del soporte del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera
1 – el bulón de la atadura del soporte;
2 – el manguito protector;
3 – la válvula de la salida del aire;
4 – el dedo que dirige;
5 – la funda protectora;
6 – que dirige las hormas;
7 – el gorro protector;
8 – el émbolo;
9 – uplotnitelnoe el anillo;
10 – el soporte

La desaparición uplotnitelnogo los anillos del cilindro del soporte

1 – la espátula;

2 – uplotnitelnoe el anillo;

3 – el cilindro del soporte

La instalación del gorro protector al émbolo

1 – el gorro protector;

2 – el émbolo

La instalación del émbolo en el cilindro del soporte

1 – el cilindro del soporte;

2 – el gorro protector;

3 – el émbolo

La prevención

A la reparación del soporte siempre usen por completo el juego de reparación.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la rueda, preliminarmente habiendo debilitado los bulones de su atadura en el automóvil que está en la tierra.
2. Vuelvan el bulón hueco de la atadura de la manga de freno 15 (cm. Fig. del Detalle del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera) al soporte 17. Habiendo desconectado la manga de freno, ahoguen su abertura.
3. Vuelvan dos bulones 2 (cm. Fig. el Desacoplamiento del cable de la tracción del freno de parada) la atadura del soporte, agarrando la segunda llave los dedos que dirigen 3 por los hexaedros.
4. Quiten el soporte 17 (cm. Fig. del Detalle del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera) de 21 hormas que dirige.
5. Saquen del soporte 17 hormas de freno 18 y 19. Si no es necesario sustituir las hormas, promarkiruyte de ellos para después establecer a los lugares anteriores. En el proceso de explotación las hormas son ganadas un sobresueldo, por eso, si cambiar de sitios, el frenaje será no uniforme.
6. Arranquen del cilindro el émbolo 8 (cm. Fig. del Detalle del soporte del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera) por medio de la adaptación especial o a su ausencia usar, por ejemplo, los aguilones para el levantamiento stopornyh de los anillos. Sobre el émbolo hay para esto unas extracciones especiales.
7. Quiten el gorro protector 7 del cilindro. El gorro, roto, que se ha agrietado o que ha perdido la elasticidad, sustituyan.
8. Saquen uplotnitelnoe el anillo 2 (cm. Fig. la Desaparición uplotnitelnogo los anillos del cilindro del soporte) del torneado del cilindro por medio de la espátula 1 de madera o plástica para no estropear el espejo del cilindro 3.
9. Examinen el espejo del cilindro y el émbolo. En existencia de profundo risok, los arañazos, las asperezas sustituyan y así sucesivamente el soporte en la recogida.
10. Laven escrupulosamente por el alcohol y sequen por el chorro del aire comprimido el émbolo y el cilindro.
11. Sustituyan las fundas protectoras, rotas o que han perdido la elasticidad, 5 (cm. Fig. del Detalle del soporte del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera) los dedos que dirigen.
12. Unten el émbolo 8 y nuevo uplotnitelnoe el anillo con 9 lubricación G 052 150 A2 o el líquido de freno. El anillo uplotnitelnoe sustituyan a cada desmontaje, independientemente de su estado.
13. Establezcan nuevo uplotnitelnoe el anillo 9 en el torneado del cilindro. El anillo sustituyan a cada desmontaje, independientemente de su estado.
14. Se pongan el gorro protector 1 (cm. Fig. la Instalación del gorro protector al émbolo) al cuarto trasero del émbolo 2, habiendo vuelto del revés su borde interior.
15. Pongan exactamente el borde exterior del gorro protector 2 (cm. Fig. la Instalación del émbolo en el cilindro del soporte) en la enclavadura del cilindro 1.
16. Introduzcan el émbolo por medio de la adaptación especial en el cilindro, y a su ausencia es posible aprovecharse, por ejemplo, los aguilones para el levantamiento stopornyh de los anillos. Sobre el émbolo hay para esto unas extracciones especiales.
17. Limpien de la suciedad y la lubricación vieja los dedos que dirigen 4 (cm. Fig. del Detalle del soporte del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera) y la abertura bajo ellos en 6 hormas que dirige. Comprueben: los dedos deben con soltura, sin atrancos trasladar en las aberturas que dirigen.
18. Establezcan las fundas protectoras 5 a los dedos, habiendo puesto el borde de la funda en burtik del dedo. Ante la instalación unten los dedos bajo las fundas konsistentnoy por la lubricación (la lubricación entra en el juego de reparación). Establezcan los dedos en las aberturas que dirige las hormas, habiendo puesto los bordes de las fundas en burtiki que dirige las hormas.
19. Establezcan el soporte en el orden inverso, habiendo colocado en él las hormas en concordancia con antes marca hecha. A la conexión de la manga de freno 15 (cm. Fig. del Detalle del mecanismo de freno de discos de la rueda trasera) prestaréis la atención – bajo la punta de la manga debe ser establecido el tendido metálico.
20. Prokachayte el sistema de freno (cm. La subsección 9.9.6) arreglen el freno de parada (cm. La subsección 9.9.2).

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