Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
- 8. La dirección
   8.1. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   8.2. El levantamiento y la instalación de los anillos de vuelta y de contacto en la recogida
   + 8.3. La columna de dirección
   + 8.4. El mecanismo de dirección (sin amplificador)
   - 8.5. El mecanismo de dirección (con el amplificador)
      8.5.1. La sustitución de la punta del tiro de dirección
      8.5.2. El levantamiento del mecanismo de dirección
      8.5.3. La instalación del mecanismo de dirección
      8.5.4. La sustitución del tiro de dirección
      8.5.5. El grupo de máquinas de bomba
      8.5.6. La comprobación de las cadenas eléctricas del amplificador de la dirección
      8.5.7. La sustitución del captador del amplificador de la dirección
      8.5.8. La sustitución de las arterias del sistema del amplificador de la dirección
      8.5.9. La comprobación del nivel del líquido de trabajo
      8.5.10. La gasolinera y la evacuación del aire del sistema hidráulico
      8.5.11. La comprobación y la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





8.5.8. La sustitución de las arterias del sistema del amplificador de la dirección
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para la comodidad del trabajo quiten el portapapeles delantero.
2. Vuelvan la tapa 9 (cm. Fig. los Elementos del amplificador hidráulico de la dirección) resivera y a través del orificio hidráulico quiten por medio de la pera de goma el líquido de trabajo de resivera.
3. Quiten las ruedas delanteras.
4. Quiten lokar los nichos de la rueda delantera izquierda.
5. Saquen la arteria de vuelta 3 de tres portadores 4.
6. Estrujen el picaporte de muelles y abran el portador 1 (cm. Fig. la Extracción del cable y las arterias del portador). Saquen de él de presión 3 y 2 arterias de vuelta.
7. Abran por medio de los alicates la collera 5 (cm. Fig. la Conexión de las arterias al grupo de máquinas de bomba) y desconecten exactamente la arteria de vuelta 4 del tubo de empalme del grupo de máquinas de bomba.
8. Vuelvan la tuerca de 2 ataduras y desconecten la arteria de presión 3 del grupo de máquinas de bomba.
9. Ahoguen el tubo de empalme y rezbovoe la abertura del grupo de máquinas de bomba.
10. Desconecten el soporte trasero 10 (cm. Fig. la Atadura del mecanismo de dirección en el automóvil (sin amplificador)) el grupo de máquinas de fuerza de la caja de cambios, habiendo vuelto dos bulones de 9 ataduras (los bulones es necesario sustituir nuevo).
11. Bajen la viga de la suspensión delantera (cm. La subsección 7.2.5) aproximadamente a 40 mm. No permitan además el daño del cable del captador del amplificador de la dirección (para seguridad se puede desconectar el cable del captador del grupo de máquinas de bomba).
12. Vuelvan el bulón hueco 14 (cm. Fig. la Atadura del mecanismo de dirección en el automóvil (con el amplificador)) las ataduras desconecten del cárter del mecanismo de dirección primero la arteria 16 de presión, y luego la arteria 12 de vuelta, habiendo vuelto la tuerca de su atadura. Ahoguen las aberturas en el cárter del mecanismo de dirección, por ejemplo, los tapones plásticos.
13. Quiten las arterias.
14. Establezcan las arterias de presión y de vuelta en el orden inverso, usando además nuevo uplotnitelnye los anillos 13 y 15. Prestaréis la atención que cerca de la arteria de vuelta 12 compactador 13 secciones redondas.
La prevención

A la arteria no le es posible fuerte doblar (el diámetro de la curvatura no menos 100 mm).
15. Después de la instalación añadan el líquido de trabajo y prokachayte el sistema hidráulico del amplificador de la dirección (cm. La subsección 8.5.10).
16. Comprueben y, en caso necesario, arreglen las esquinas de la instalación de las ruedas.

Los momentos de la dilación, N·m

El bulón hueco de la atadura de la arteria de presión al cárter del mecanismo de dirección
35
La tuerca de la atadura de la arteria de presión a la bomba
30
La tuerca de la atadura de la arteria de vuelta al cárter del mecanismo de dirección
30
Los bulones de la atadura de la rueda
120
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