Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
- 8. La dirección
   8.1. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   8.2. El levantamiento y la instalación de los anillos de vuelta y de contacto en la recogida
   + 8.3. La columna de dirección
   + 8.4. El mecanismo de dirección (sin amplificador)
   - 8.5. El mecanismo de dirección (con el amplificador)
      8.5.1. La sustitución de la punta del tiro de dirección
      8.5.2. El levantamiento del mecanismo de dirección
      8.5.3. La instalación del mecanismo de dirección
      8.5.4. La sustitución del tiro de dirección
      8.5.5. El grupo de máquinas de bomba
      8.5.6. La comprobación de las cadenas eléctricas del amplificador de la dirección
      8.5.7. La sustitución del captador del amplificador de la dirección
      8.5.8. La sustitución de las arterias del sistema del amplificador de la dirección
      8.5.9. La comprobación del nivel del líquido de trabajo
      8.5.10. La gasolinera y la evacuación del aire del sistema hidráulico
      8.5.11. La comprobación y la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





8.5. El mecanismo de dirección (con el amplificador)
LAS NOTICIAS GENERALES

El esquema de la dirección con el amplificador EPHS (Electrically Powered Hydraulic Steering)
1 – el cárter del mecanismo de dirección;
2 – el captador del amplificador de la dirección;
3 – la columna de dirección;
4 – el bloque de la dirección de la combinación de los aparatos;
5 – el captador de la velocidad;
6 – el bloque de la dirección del motor;
7 – la lámpara de control de la dirección con el amplificador;
8 – la arteria de presión;
9 – la arteria de vuelta;
10 – el bloque de la dirección de la almohada de la seguridad;
11 – el grupo de máquinas de bomba;
Y – la señal a la lámpara de control de la dirección con el amplificador;
– la señal de la frecuencia del giro del árbol acodado;
En – la señal de la velocidad del automóvil;
g – la señal de la frecuencia del giro del volante de dirección;
d – la señal del bloque de la dirección de la almohada de la seguridad;
e – el contacto 30;
– el contacto 15;
z – "la masa"

El amplificador es instalado shesterenchatym por la bomba con la tracción del electromotor. Resiver con las válvulas, la bomba y el electromotor forman el grupo de máquinas de bomba. El bloque de la dirección del amplificador en razon de la velocidad de la vuelta del volante de dirección, la velocidad del movimiento del automóvil y la frecuencia del giro del árbol acodado regula el volumen del líquido dado en el sistema a expensas del cambio de la frecuencia del giro del terraplén del electromotor de la tracción de la bomba.

Es prevista la defensa de la inclusión del grupo de máquinas de bomba en caso de la defectuosidad de los elementos del amplificador, la red de a bordo del automóvil, el recalentamiento del grupo de máquinas de bomba o el accidente de tráfico. Después del funcionamiento de la defensa como resultado del recalentamiento del grupo de máquinas de bomba se puede desconectarla, habiendo desconectado el encendido y repetidamente habiendo soltado el motor a través de 15-20 minas (que se ha enfriado el grupo de máquinas de bomba).

En los otros casos es necesario desconectar la defensa, habiendo limpiado el contenido de la memoria de las defectuosidades (en la estación del mantenimiento técnico).

La prevención

El mecanismo de dirección no le está sujeto a la reparación, en caso de la defectuosidad es necesario sustituirlo en la recogida. A la sustitución del mecanismo de dirección desconecten de él los tiros de dirección (cm. La subsección 8.5.4).
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