Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
- 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
   6.1. La comprobación de la hermética del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   6.2. El levantamiento y la instalación del tubo de recibo del silenciador (los motores a gasolina)
   6.3. El levantamiento y la instalación del tubo de recibo el silenciador (motores diesel)
   6.4. La sustitución de los nudos del silenciador en la recogida (el resonador o el silenciador)
   6.5. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw)
   6.6. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 74 kw)
   6.7. El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (los motores de 1,9 l, 47 kw)
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





6.1. La comprobación de la hermética del sistema de la salida de los gases que han trabajado
LAS NOTICIAS GENERALES

Al nivel subido del ruido del sistema de la salida comprueben su hermética. En caso necesario sustituyan los nudos que se han aherrumbrado y que han quemado.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Suelten el motor y dejen trabajar holgazanamente.
La prevención

¡Los gases de escape son tóxicos! El envenenamiento por ellos pasa imperceptible, por eso suelten el motor al aire libre o ante la puesta en marcha abran obligatoriamente la puerta del garaje.
2. Ahoguen la abertura del tubo de escape, por ejemplo, por el trapo y examinen todo el sistema.
3. Se puede sentir el derrame de los gases en seguida: pasen por la mano sobre los lugares el derrame posible, sin tocar los nudos.
4. Examinen las almohadas de la suspensión del sistema de la salida. Las almohadas, rotas, que se han agrietado o que han perdido la elasticidad, sustituyan.
5. Después de la comprobación no olviden de sacar el tapón de la abertura del tubo de escape.
La prevención

Ante la reparación dejen enfriarse al sistema de la salida de los gases que han trabajado, puesto que durante el funcionamiento del motor se calienta hasta una alta temperatura.

A la página principal