Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   - 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
      9.5.1. La sustitución de las hormas de freno
      9.5.2. La sustitución del disco de freno
      9.5.3. La reparación del soporte
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.5.3. La reparación del soporte

LAS NOTICIAS GENERALES

Los detalles del soporte
1 – el gorro protector;
2 – el émbolo;
3 – el soporte;
4 – la válvula de la salida del aire;
5 – el manguito protector de la válvula;
6 – el dedo que dirige;
7 – el manguito protector;
8 – el casquillo;
9 – el cilindro del soporte;
10 – uplotnitelnoe el anillo

La desaparición del émbolo del cilindro del soporte

1 – el soporte;

2 – el émbolo;

3 – el tendido de madera;

4 – la abertura del abastecimiento del líquido de freno

La desaparición uplotnitelnogo los anillos

1 – la espátula;

2 – uplotnitelnoe el anillo;

3 – el cilindro del soporte

La instalación del gorro protector al émbolo

1 – el gorro protector;

2 – el émbolo

La instalación del émbolo en el cilindro del soporte

1 – el émbolo;

2 – el gorro protector;

3 – el cilindro del soporte

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la rueda, preliminarmente habiendo debilitado los bulones de su atadura en el automóvil que está en la tierra.
2. Vuelvan el bulón hueco de la atadura de la punta 7 (cm. Fig. el mecanismo Delantero de freno como FS III) la manga de freno al soporte. Habiendo desconectado la manga de freno, ahoguen su abertura.
3. Quiten los manguitos protectores de 5 dedos que dirigen.
4. Arranquen dos el dedo que dirigen 4.
5. Quiten el soporte 3 del puño rotatorio 8.
6. Saquen del soporte 3 hormas de freno 1 y 2. Si no es necesario sustituir las hormas, promarkiruyte de ellos para después establecer a los lugares anteriores. En el proceso de explotación las hormas son ganadas un sobresueldo, por eso, si cambiar de sitios, el frenaje será no uniforme.
7. Exactamente para no estropear, saquen el borde de la funda protectora 1 (cm. Fig. del Detalle del soporte) de la enclavadura del cilindro 9.
8. Aprieten el soporte 1 (cm. Fig. la Desaparición del émbolo del cilindro del soporte) en el tornillo de mordazas con las placas del metal suave sobre las esponjas. Pongan el tendido 3 de madera para no estropear el émbolo 2 a su extracción del cilindro.
9. Habiendo dado el aire comprimido en el cilindro del soporte 1 a través de la abertura 4 abastecimientos del líquido de freno, expriman el émbolo 2. Arreglen el tendido de madera 3 y saquen definitivamente el émbolo 2 del cilindro.
10. Quiten el gorro protector 1 (cm. Fig. del Detalle del soporte) del émbolo 2. El gorro, roto, que se ha agrietado o que ha perdido la elasticidad, 1 sustituyan.
11. Por medio de la espátula de madera o plástica 1 (cm. Fig. la Desaparición uplotnitelnogo los anillos) para no estropear el espejo del cilindro 3, saquen uplotnitelnoe el anillo 2 del torneado del cilindro.
12. Examinen el espejo del cilindro 9 (cm. Fig. del Detalle del soporte) y el émbolo 2. En existencia de profundo risok, los arañazos, las asperezas sustituyan y así sucesivamente el soporte en la recogida.
13. Laven escrupulosamente por el alcohol y sequen por el chorro del aire comprimido el émbolo 2 y el cilindro 9.
14. Sustituyan los casquillos 8 con el caucho, roto o que ha perdido la elasticidad.
15. Unten el émbolo 2 y nuevo uplotnitelnoe el anillo con 10 lubricación G 052 150 A2 o el líquido de freno.
16. Establezcan uplotnitelnoe el anillo 10 en el torneado del cilindro 9.
17. Vuelvan del revés el gorro protector 1 (cm. Fig. la Instalación del gorro protector al émbolo) se lo pongan en el cuarto trasero del émbolo 2.
18. Pongan el émbolo 1 (cm. Fig. la Instalación del émbolo en el cilindro del soporte) en el cilindro 3 establezcan el borde exterior del gorro 2 protector, habiéndolo arrancado atrás, en la enclavadura del cilindro 3.
19. Abollen el émbolo 2 (cm. Fig. la Presión del émbolo en el cilindro) en el cilindro 1 por medio de la adaptación 3 especial, además el borde interior del gorro protector debe entrar en la enclavadura del cilindro. Por falta de la adaptación se puede hacerlo, por ejemplo, la mano de madera del martillo. Presionen el émbolo es uniforme en los puntos diferentes por toda la circunferencia, siguiendo que el émbolo no se encorve.
20. Establezcan el soporte en el orden inverso. A la conexión de la manga de freno prestaréis la atención – bajo la punta 7 (cm. Fig. el mecanismo Delantero de freno como FS III) la manga debe establecerse uplotnitelnoe el anillo.
21. Prokachayte el sistema de freno (cm. La subsección 9.9.6).

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