Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   + 9.1. El nudo de pedal
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   - 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
      9.5.1. La sustitución de las hormas de freno
      9.5.2. La sustitución del disco de freno
      9.5.3. La reparación del soporte
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





9.5.2. La sustitución del disco de freno

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Es necesario sustituir los discos de freno al mismo tiempo de las dos partes de la suspensión delantera.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el soporte del puño rotatorio, sin desacoplar de él la manga de freno (cm. La subsección 9.5.1).
2. Suspendan el soporte sobre el alambre al resorte de la suspensión, siguiendo que la manga de freno no sea tendida, no se rompía a fuerza de torcer demasiado y no se doblaba fuerte.
3. Arranquen el tornillo 15 (cm. Fig. el mecanismo Delantero de freno como FS III) la atadura del disco de freno.
4. Mojen por el líquido como WD 40 puntos de unión del disco 14 de freno con el cubo 13. Esperen un poco que se haya disuelto la herrumbre, y quiten la suciedad y la herrumbre.
5. Quiten el disco 14 de freno del cubo. Al levantamiento dificultado stronte el disco por el martillo de goma o polimérico.
6. Limpien escrupulosamente el cubo 13.
7. Establezcan un nuevo disco 14 e introduzcan el tornillo de 15 sus ataduras.
8. Establezcan el soporte al puño rotatorio en el orden inverso, preliminarmente habiendo abollado el émbolo por medio de la adaptación especial o, a su ausencia, la mano de madera del martillo. Presionen además el émbolo es uniforme en los puntos diferentes por toda la circunferencia, siguiendo que el émbolo no se encorve.
9. Establezcan la rueda. Aprieten definitivamente los bulones de la atadura de la rueda solamente en el automóvil que está en la tierra.
10. Presionen algunas veces el pedal del freno que los émbolos se hayan levantado en posición.
11. Comprueben y en caso necesario añadan el líquido de freno hasta el nivel exigido en el recipiente.

El espesor nominal del disco de freno, mm
22
El espesor admisible del disco de freno, mm
19

Los momentos de la dilación, N·m

Los bulones de la atadura de la rueda
120
El tornillo de la atadura del disco de freno
4

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