Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La dirección
- 9. El sistema de freno
   - 9.1. El nudo de pedal
      9.1.1. El levantamiento y la instalación
      9.1.2. La sustitución de los casquillos del pedal del freno
   9.2. El amplificador de vacío
   9.3. El cilindro principal de freno
   9.4. El regulador de la presión (sobre los modelos sin ABS)
   + 9.5. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS III
   + 9.6. El mecanismo de freno de la rueda delantera como FS II
   + 9.7. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de tambor)
   + 9.8. El mecanismo de freno de la rueda trasera (de discos)
   + 9.9. El freno de parada
   + 9.10. El sistema de antibloqueo (ABS)
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas

9.1.2. La sustitución de los casquillos del pedal del freno

LAS NOTICIAS GENERALES

La atadura del eje del pedal del freno

1 – el pedal del freno;

2 – la tuerca de la atadura del eje;

3 – el eje del pedal del freno;

4 – el soporte

El pedal del freno con los casquillos

1 – el pedal del freno;

2 – el casquillo plástico;

3 – el casquillo del eje

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten el cable del borne «-» la batería.

2. Quiten el cajón de ropa por parte del conductor.

3. Vuelvan el bulón de la atadura y quiten el conducto de aire obduva de los pies del conductor (cm. La subsección 11.6). Sobre los modelos instalados por el sistema "Confort", quiten el bloque central de la dirección.

4. Quiten el interruptor de la señal del frenaje (cm. La subsección 9.10.7).

5. Desconecten la horma del captador de la posición del pedal del acelerador.

6. Desconecten el pedal del freno del empujador del amplificador de vacío (cm. La subsección 9.1).

7. Vuelvan la tuerca 2 (cm. Fig. la Atadura del eje del pedal del freno) la atadura del eje del pedal del freno.

8. Saquen el eje 3, y luego el pedal de 1 freno del soporte 4.

9. Saquen el casquillo 3 (cm. Fig. el Pedal del freno con los casquillos) el eje del pedal 1.

10. Saquen dos casquillos plásticos 2 del pedal 1.

11. Pongan hasta el extremo sin deformación dos nuevos casquillos 2 en el pedal de 1 freno.

12. Pongan el casquillo de 3 ejes, preliminarmente habiendo untado su cavidad konsistentnoy con la lubricación.

13. Establezcan el pedal de 1 freno en el orden inverso. Cierren con picaporte además el pedal 3 (cm. Fig. la Conexión del pedal del freno al empujador del amplificador de vacío) el freno sobre la punta esférica del empujador de 1 amplificador de vacío.

El momento de la dilación de la tuerca de la atadura del eje del pedal del freno – 28 N·m.

A la página principal