Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
- 7. La transmisión y la parte demandada
   - 7.1. La Caja de cambios
      7.1.1. Las descripciones técnicas de las cajas de cambios (KP)
      - 7.1.2. La Caja de cambios del tipo 002
         7.1.2.1. El levantamiento y la instalación
         7.1.2.2. La comprobación del nivel y zalivka los aceites en la caja de cambios
         7.1.2.3. La gasolinera de la nueva caja
         7.1.2.4. La sustitución de la funda de la palanca del cambio de velocidades
         7.1.2.5. El levantamiento y la instalación de la tracción del cambio de velocidades
         7.1.2.6. El desmontaje y el montaje del mecanismo del cambio de velocidades
         7.1.2.7. La comprobación de la corrección de la regulación de la tracción del cambio de velocidades
         7.1.2.8. La regulación de la tracción del cambio de velocidades
      + 7.1.3. La Caja de cambios como 02T
   + 7.2. La suspensión delantera
   + 7.3. La suspensión trasera
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





7.1.2.8. La regulación de la tracción del cambio de velocidades
LAS NOTICIAS GENERALES

La liberación de los fijadores de las puntas de los cables

1 – el resorte;

2 – el fijador;

3 – la punta

La fijación de la palanca del cambio de velocidades

1 – la palanca del cambio de velocidades;

2 – que dirige la palanca;

3 – el cuerpo del mecanismo;

4 – la barra

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan la palanca del cambio de velocidades en la posición neutral.
2. Sobre los modelos con los motores del volumen de trabajo de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l,
50 kw quiten el conducto de aire del filtro aéreo (cm. La subsección 4.1).
3. Muevan hasta el extremo los fijadores 2 (cm. Fig. la Liberación de los fijadores de las puntas de los cables) los cables, superando la resistencia de los resortes 1, los fijen en esta posición, habiendo vuelto los fijadores en la parte izquierda (por la dirección de la aguja).
4. Presionen el terraplén de 1 cambio de velocidades (por la aguja) y lo fijen en esta posición, habiendo vuelto stopornyy la palanca 2 en la dirección indicada por la aguja.
5. Exactamente habiendo levantado enganchando el destornillador en los lugares indicados por las agujas a fig. a la Extracción de la funda de la palanca del cambio de velocidades del límite, saquen del engranaje el límite de la funda. Vuelvan del revés la funda.
6. Trasladen la palanca 1 (cm. Fig. la Fijación de la palanca del cambio de velocidades) a la izquierda en la posición entre las primeras y segundas transmisiones pongan la barra conveniente 4 en las aberturas las 2 palancas que dirige y los cuerpos 3 mecanismos.
7. Dejen ir los fijadores 2 (cm. Fig. la Liberación de los fijadores de las puntas de los cables), habiéndolos vuelto en dirección contraria. Además las puntas 3 serán fijadas en esta posición.
8. Liberen el terraplén del cambio de velocidades, habiendo vuelto stopornyy la palanca 2 en la posición de partida.
9. Saquen la barra 4 (cm. Fig. la Fijación de la palanca del cambio de velocidades) establezcan la funda de la palanca del cambio de velocidades al lugar.

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