La prevención
Quitar y establecer la caja de cambios es necesario sobre el ascensor o la zanja de observación.
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| 1. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1). |
| 2. Quiten el filtro aéreo (cm. La subsección 4.1). |
| 3. Quiten a la batería y su portador (cm. La subsección 10.2). |
| 4. Desconecten el cable de tyagovogo el relé del juez de salida. |
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5. Vuelvan la tuerca de 1 atadura y quiten el portador 2 de la horquilla. Lo aten a manga cualquiera. |
| 6. Quiten el captador de la frecuencia del giro del árbol acodado del motor. |
| 7. Vuelvan tres bulones 1 (cm. Fig. de la Atadura del soporte de los cables de la tracción de la caja de cambios del tipo 002) las ataduras desconecten de la caja de cambios el soporte de 2 ataduras de los cables de la tracción de la caja de cambios. |
| 8. Quiten stopornoe el anillo 5 (cm. Fig. la Atadura de los cables de la tracción a la caja de cambios) el eje de la palanca de la elección de las transmisiones. |
| 9. Saquen el eje 1, quiten la palanca 2 elecciones de las transmisiones y lo echaréis a un lado junto con el cable. |
| 10. Vuelvan la tuerca de 6 ataduras, quiten la palanca de 7 inclusiones de las transmisiones y lo echaréis a un lado junto con el cable. |
| 11. Quiten el juez de salida. |
| 12. Desconecten la horma 1 (cm. Fig. la Disposición del captador de la velocidad de la tracción del indicador de velocidad sobre la caja del tipo 002) con los cables del captador de 2 velocidades de la tracción del indicador de velocidad. |
| 13. Vuelvan el bulón 3 (cm. Fig. la Disposición del cilindro de trabajo de la tracción hidráulica del enganche) las ataduras desconecten el portador de 4 tubos de la tracción hidráulica del enganche de la caja de cambios. |
14. Vuelvan dos bulones de 2 ataduras y quiten el cilindro de trabajo de 1 tracción del enganche del cárter del enganche, sin desacoplar de él el tubo 5. Fijen el cilindro de trabajo por medio del alambre así que él no moleste el levantamiento de la caja de cambios.
La prevención
Después del levantamiento del cilindro de trabajo no presionen el pedal del enganche.
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| 15. Vuelvan todas las tuercas accesibles de arriba (cm. Fig. la Disposición de los puntos de la atadura de la caja de cambios del tipo 002 al motor) la atadura de la caja de cambios al motor. |
| 16. Quiten la rueda delantera izquierda. |
| 17. Quiten gryazezaschitnyy el tablero del cárter del motor. |
| 18. Quiten lokar los nichos de la rueda delantera izquierda. |
| 19. Habiendo debilitado la dilación styazhnyh de los bulones 3 (cm. Fig. el casquillo Conjuntivo del tubo de recibo del silenciador sobre los modelos con la caja de cambios del tipo 002) las colleras de la atadura del casquillo 2 conjuntivo, desconecten el tubo de recibo 1 del resonador de 4 sistemas de la salida de los gases que han trabajado. |
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20. Habiendo vuelto el bulón de 1 atadura, desconecten el cable "de masas" 2 de la caja de cambios (3 – el interruptor de luz de la marcha atrás; 4 – el soporte; 5 – la tuerca). |
| 21. Desconecten la horma con los cables del interruptor 3 luces de la marcha atrás. |
| 22. Vuelvan la tuerca de 5 ataduras y desconecten de la caja el soporte 4. Aplacen el soporte 4 con los cables a un lado. |
| 23. Desconecten dos la tracción de las ruedas de las bridas (cm. La subsección 7.1.3.7). |
| 24. Desconecten el soporte esférico de la palanca de la suspensión delantera (cm. La subsección 7.2.3) y el mostrador de la barra del estabilizador de la estabilidad transversal (cm. La subsección 7.2.7). |
| 25. Asignen afuera el mostrador telescópico 2 (cm. Fig. en art. 10 de la subsección 7.2.3) la suspensión delantera, establezcan entre ella y la carrocería de madera prostavku 1. Suspendan la tracción de la rueda por medio del alambre, por ejemplo, al resorte de la suspensión delantera. La tracción derecha de la rueda fijen como se puede más arriba. Ser cautelosos Además – no estropeen el cubrimiento charolado de los semiejes. |
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26. Vuelvan tres bulones de 1 y 3 atadura y quiten el soporte trasero 2 grupos de máquinas de fuerza. |
| 27. Vuelvan la tuerca de la atadura de la caja de cambios al motor, que se encuentra sobre la brida derecha del terraplén de salida del diferencial. |
| 28. Enganchen el motor por las argollas y tiendan los cables tali, sin permitir el daño de las mangas y los cables. |
| 29. Levanten un poco el motor así para descargar el soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza, y arranquen los bulones 2 (cm. Fig. en art. 39 de la subsección 2.12.7) la atadura del soporte izquierdo. |
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30. Bajen la caja de cambios 1 así que a través del nicho de la rueda delantera izquierda recibir el acceso a los bulones de 2 ataduras del soporte de la caja de cambios. Seguís además que la caja de cambios no se apoye en la viga de la suspensión delantera. Vuelvan tres bulones de 2 ataduras del soporte 3. |
| 31. Vuelvan los bulones que se han quedado y las tuercas de la atadura de la caja de cambios al motor (cm. Fig. la Disposición de los puntos de la atadura de la caja de cambios del tipo 002 al motor). |
| 32. Asignen la caja de cambios del motor y la bajen, inclinándola como corresponde y estrujando el motor en dirección contraria. |