Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
- 3. El sistema de la lubricación
   3.1. El levantamiento y la instalación del cárter aceitero del motor
   3.2. La reparación de la bomba aceitera sobre los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw
   3.3. La sustitución de la bomba aceitera
   3.4. El filtro aceitero del motor diesel
   3.5. La comprobación del nivel del aceite en el cárter del motor
   3.6. La sustitución del aceite y el filtro aceitero
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





3.5. La comprobación del nivel del aceite en el cárter del motor

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan el automóvil a la plazoleta horizontal igual.
2. Suelten el motor y lo calienten hasta la temperatura de trabajo. Paren el motor y esperen algunos minutos, mientras el aceite no caiga en la bandeja del cárter.
3. Saquen el índice del nivel del aceite (cm. Fig. del Detalle del sistema de la lubricación del motor de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw, el Detalle del sistema de la lubricación del motor de 1,4 l, 55 y 74 kw, los Detalles del sistema de la lubricación del motor diesel), froten por su trapo puro y pongan de nuevo al lugar hasta el extremo.
4. Saquen el índice. El nivel de la película aceitera debe encontrarse entre superior 1и por 2 marcas inferiores sobre el índice. Si el nivel del aceite se acerca a la marca inferior o más abajo de ella, añadan el aceite.

La prevención

El nivel del aceite en el cárter del motor no debe ser más alto de la marca superior sobre el índice, de otro modo esto llevará al gasto subido del aceite y, probablemente, a la salida fuera de servicio catalítico neytralizatora.



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