Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
- 3. El sistema de la lubricación
   3.1. El levantamiento y la instalación del cárter aceitero del motor
   3.2. La reparación de la bomba aceitera sobre los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw
   3.3. La sustitución de la bomba aceitera
   3.4. El filtro aceitero del motor diesel
   3.5. La comprobación del nivel del aceite en el cárter del motor
   3.6. La sustitución del aceite y el filtro aceitero
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas

3.2. La reparación de la bomba aceitera sobre los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw

LAS NOTICIAS GENERALES

La bomba aceitera es establecida en la tapa distributivo shesteren.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Viertan el aceite del cárter del motor.
2. Quiten el cárter aceitero (cm. La subsección 3.1).
3. Vuelvan el bulón 8 (cm. Fig. del Detalle del sistema de la lubricación del motor de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw) la atadura del receptor 20 bombas aceiteras al bloque de los cilindros.
4. Vuelvan cuatro bulones de 19 ataduras del receptor 20 a la tapa distributivo shesteren.
5. Quiten con precaución el receptor 20 y el engranaje 22 bombas.
6. Limpien de la suciedad y laven por el uayt-espiritista la red maslopriemnika. Si no consigue limpiar la red o es estropeada, sustituyan maslopriemnik.
7. Saquen la chaveta 5, observando la precaución que no salte el resorte 7.
8. Saquen el resorte 7 y la bolita 6 válvulas reductoras.
9. Examinen el nido de la válvula reductora. Sobre su superficie interior no debe ser zadirov y los arañazos profundos. La bolita 6 debe completamente con soltura trasladarse en el nido. Sustituyan en caso contrario maslopriemnik.
	10. Establezcan el engranaje en la tapa distributivo shesteren. Pongan la regla metálica 1 y midan la tienta 2 juego entre la regla y shesternyami 3 (4 – la tapa distributivo shesteren). El juego nominal axial de 0,02-0,1 mm, extremamente admisible – 0,13 mm.
11. Si el juego supera extremamente admisible, sustituyan la tapa distributivo shesteren. Si el juego es más pequeño 0,02 mm, establezcan regulirovochnuyu el tendido 21 (cm. Fig. del Detalle del sistema de la lubricación del motor de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw).
12. Recojan la bomba aceitera en el orden inverso, preliminarmente habiendo untado con el aceite de motor del engranaje, el eje shesteren, la bolita de la válvula reductora y privalochnuyu la superficie maslopriemnika. El momento de la dilación de los bulones de la atadura maslopriemnika – 8 N·m.

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