El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
+ 2. El motor
- 3. El sistema de la lubricación
3.1. El levantamiento y la instalación del cárter aceitero del motor
3.2. La reparación de la bomba aceitera sobre los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw
3.3. La sustitución de la bomba aceitera
3.4. El filtro aceitero del motor diesel
3.5. La comprobación del nivel del aceite en el cárter del motor
3.6. La sustitución del aceite y el filtro aceitero
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas
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LOS MOTORES A GASOLINA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten gryazezaschitnyy el tablero del motor. |
| 2. Viertan el aceite del cárter del motor. |
| 3. Sobre los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw desconecten el tubo del sistema del refrigeramiento de los soportes bajo el cárter aceitero. |
| 4. Vuelvan los bulones de la atadura del cárter aceitero. Sobre los motores de 1,4 l, 50 kw vuelvan también los bulones 14 (cm. Fig. del Detalle del sistema de la lubricación del motor de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw) las ataduras del soporte 10 con el tablero inferior 9 al cárter del enganche quiten el soporte. |
| 5. Quiten el cárter aceitero del bloque de los cilindros. Sobre los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw estrujen además el tubo del sistema del refrigeramiento. Sobre los motores de 1,0 l, 37 kw quiten el tendido del cárter aceitero. |
| 6. Limpien escrupulosamente de los restos del aceite y el hermético viejo las superficies que conjugan del cárter aceitero y el bloque de los cilindros. |
| 7. Sobre los motores de 1,0 l, 37 kw establezcan un nuevo tendido del cárter y pongan el hermético en el campo de la unión de la tapa distributivo shesteren con el bloque de los cilindros. |
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8. Sobre los otros motores pongan la capa del hermético por el espesor de 2-3 mm a la brida del cárter aceitero, como se muestra en el dibujo. Seguís que la capa del hermético no supere 3 mm, de otro modo la almáciga superflua será exprimida dentro del cárter aceitero que llevará al atascamiento maslopriemnika. En la parte de la brida por parte del volante ser cautelosos especialmente. En el lugar indicado por la aguja Y, pongan bolshee la cantidad del hermético en concordancia con las dimensiones indicadas en el dibujo. |
| 9. Establezcan el tablero inferior del cárter del enganche al soporte. |
| 10. Establezcan el cárter aceitero al lugar, en caso necesario estrujando el tubo del sistema del refrigeramiento. Debe pasar el trabajo con el ayudante. |
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11. Ceben los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros en la consecuencia indicada en el dibujo. Luego introduzcan, sin apretar, dos bulones de la atadura del soporte con el tablero inferior al cárter del enganche. |
| 12. Aprieten los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros en la consecuencia indicada en el dibujo, y aprieten definitivamente dos bulones de la atadura del soporte con el tablero inferior al cárter del enganche. |
| 13. Aprieten definitivamente los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros en la consecuencia indicada. |
| 14. Fijen el tubo del sistema del refrigeramiento. |
| 15. Dejen secar a la almáciga que comprime durante 30 minas y solamente después de esto inunden el aceite en el cárter del motor. |
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Los momentos de la dilación, N·m
| Los bulones de la atadura del soporte al cárter del enganche |
45
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| Los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros: |
| – М6 |
10
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| – М8 |
20
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LOS MOTORES DIESEL
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten gryazezaschitnyy el tablero del motor. |
| 2. Viertan el aceite del cárter del motor. |
| 3. Vuelvan los bulones de la atadura del cárter aceitero. |
| 4. Quiten el cárter aceitero del bloque de los cilindros. |
| 5. Limpien escrupulosamente de los restos del aceite y el hermético viejo las superficies que conjugan del cárter aceitero y el bloque de los cilindros. |
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6. Pongan la capa del hermético por el espesor de 2-3 mm a la brida del cárter aceitero, como es indicado por las agujas en el dibujo. Seguís que la capa del hermético no supere 3 mm, de otro modo la almáciga superflua será exprimida dentro del cárter aceitero que llevará al atascamiento maslopriemnika. En la parte de la brida por parte del volante ser cautelosos especialmente. |
| 7. Establezcan el cárter aceitero al lugar. |
| 8. Ceben los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros transversalmente. Luego envuelvan, sin apretar, tres bulones de la atadura del cárter aceitero al cárter del enganche. |
| 9. Aprieten los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros transversalmente y aprieten definitivamente tres bulones de la atadura del cárter aceitero al cárter del enganche. |
| 10. Aprieten definitivamente los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros transversalmente. |
| 11. Dejen secar a la almáciga que comprime durante 30 minas y solamente después de esto inunden el aceite en el cárter del motor. |
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Los momentos de la dilación, N·m
| Los bulones de la atadura del cárter aceitero al cárter del enganche |
45
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| Los bulones de la atadura del cárter aceitero al bloque de los cilindros |
15
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