El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
- 2. El motor
2.1. El levantamiento de la capota superior del motor
+ 2.2. La instalación del émbolo del primer cilindro en la posición VMT del ritmo de la compresión
2.3. La sustitución del cinturón de la tracción del generador
+ 2.4. La sustitución y la regulación de la tensión del cinturón de la tracción del terraplén distributivo
2.5. La sustitución de la cadena de la tracción del terraplén distributivo
2.6. La selección del engranaje distributivo del árbol acodado
2.7. La sustitución del tendido de la cabeza del bloque de los cilindros
2.8. La sustitución del redaño del terraplén distributivo
2.9. La sustitución maslos'emnyh de los manguitos
2.10. La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
2.11. El redaño trasero del árbol acodado
+ 2.12. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
+ 2.13. La reparación del motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas
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EL MOTOR DIESEL
La cabeza del bloque del motor diesel de 1,9 l, 74 kw
1 – el bulón de la atadura del eje de los balancines de las válvulas;
2 – el eje kormysel con los balancines en la recogida;
3 – el bulón de la atadura de la cabeza del bloque;
4 – la arandela;
5 – el hidroempujador de la válvula;
6 – el pan tostado;
7 – el plato de los resortes;
8 – el resorte exterior de la válvula;
9 – el resorte interior de la válvula;
10 – maslos'emnyy el manguito; |
11 – el casquillo que dirige de la válvula;
12 – la bomba-pulverizador;
13 – la cabeza del bloque de los cilindros;
14 – el redaño del terraplén distributivo;
15 – las válvulas;
16 – el suplemento del cojinete del terraplén distributivo;
17 – el terraplén distributivo;
18 – la tapa de los cojinetes del terraplén distributivo;
19 – los bulones de la atadura de las tapas de los cojinetes |
Los lugares del trazado del hermético sobre las primeras y quintas tapas de los cojinetes del terraplén distributivo
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A – el lugar del trazado del hermético |
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el cinturón de la tracción del terraplén distributivo (cm. La subsección 2.4.1). |
| 2. Quiten la polea y el cubo de la polea del terraplén distributivo (cm. La subsección 2.8). |
| 3. Quiten los ejes con los balancines, preliminarmente promarkirovav ellos para no enmarañar a la instalación (cm. La subsección 4.14.4). |
| 4. Quiten la bomba de vacío (cm. La subsección 4.11). |
| 5. Vuelvan los bulones 19 (cm. Fig. la Cabeza del bloque del motor diesel de 1,9 l, 74 kw) las ataduras de las tapas de 18 quintos primeros y terceros cojinetes, quiten las tapas. Promarkiruyte las tapas para no enmarañar a la instalación. Si los suplementos 16 son útiles para el uso ulterior, no los saquen de las tapas. |
| 6. Es uniforme vuelvan transversalmente los bulones de la atadura de las tapas de los segundos y cuartos cojinetes y quiten las tapas. |
| 7. Saquen de la cabeza el terraplén distributivo 17 y quiten de él el redaño 14. Saquen los suplementos 16 de la cabeza y promarkiruyte a la parte no trabajador para no enmarañar a la instalación. |
| 8. Saquen los hidroempujadores de 5 válvulas. Promarkiruyte o los echen así para no enmarañar a la instalación. Guardar los hidroempujadores es necesario en la misma posición, en que se encontraban sobre el motor, de otro modo de ellos saldrá el aceite. |
| 9. Establezcan en VMT el émbolo del cilindro correspondiente, entonces a la compresión de los resortes las válvulas se apoyarán en el émbolo. |
| 10. Establezcan a la cabeza la adaptación para la compresión de los resortes de las válvulas y, habiendo apretado los resortes de la válvula, saquen los panes tostados 6. |
| 11. Quiten el plato 7 y el resorte 8 y 9. |
| 12. Con la ayuda s'emnika quiten maslos'emnyy el manguito. |
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13. Unten con el aceite de motor el nuevo manguito y lo pongan en opravku 3 (1 – el casquillo; 2 – maslos'emnyy el manguito). |
| 14. Se pongan en la barra de la válvula el casquillo 1 de plástico para no estropear el borde de trabajo del manguito. |
| 15. Con la ayuda opravki con precaución napressuyte el manguito hasta el extremo. |
| 16. Establezcan al lugar del resorte de la válvula y el plato de los resortes. |
| 17. Habiendo apretado los resortes por la adaptación, establezcan los panes tostados de la válvula. Después de esto golpeen por el martillo a través de la barra metálica por el extremo de la válvula que los panes tostados los aludes al lugar. |
| 18. Sustituyan análogamente los otros manguitos. |
| 19. Establezcan los suplementos 16 (cm. Fig. la Cabeza del bloque del motor diesel de 1,9 l, 74 kw) en concordancia con antes marca hecha unten con su aceite de motor. |
| 20. Establezcan en la cabeza el terraplén distributivo así que las levas del primer cilindro sean dirigidas hacia arriba. |
| 21. Establezcan las arandelas 4. |
22. Establezcan las tapas de los segundos y cuartos cojinetes y es uniforme envuelvan transversalmente los nuevos bulones de su atadura. Aprieten los bulones por el momento 8 N·m y atornillen bien todavía en 90 °.
La prevención
A cada levantamiento de las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo es necesario sustituir los bulones de su atadura en nuevo.
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| 23. Pongan el hermético a la superficie Y las tapas de los primeros y quintos cojinetes, seguís además que el hermético no caiga en las enclavaduras indicadas por las agujas a fig. del Lugar del trazado del hermético a las primeras y quintas tapas de los cojinetes del terraplén distributivo. Luego establezcan las tapas de los primeros quintos y terceros cojinetes. |
| 24. Establezcan todos los detalles quitados en el orden inverso. Después de la instalación de los hidroempujadores de las válvulas soltar el motor se puede solamente en 30 minutos |
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Los MOTORES A GASOLINA de 1,4 l, 55 Y 74 kw
La cabeza del bloque de los cilindros de los motores de 1,4 l, 55 y 74 kw
1 – la tapa superior del cinturón de la tracción del terraplén distributivo;
2 – el cinturón de la tracción de los terraplenes distributivos;
3 – el cinturón de la tracción del terraplén de escape distributivo;
4 – el bulón de la atadura del cuerpo de los cojinetes;
5 – el portador de los cables de la alta tensión;
6 – el cuerpo de los cojinetes de los terraplenes distributivos;
7 – los bulones de la atadura del soporte trasero del terraplén distributivo;
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8 – los espárragos de ajuste;
9 – el balancín de la válvula;
10 – el hidroempujador de la válvula;
11 – el bulón de la atadura de la cabeza;
12 – la cabeza del bloque de los cilindros;
13 – el tendido de la cabeza;
14 – el rodillo loco del cinturón;
15 – el bulón de la atadura del rodillo loco;
16 – la tapa trasera del cinturón de la tracción de los terraplenes distributivos;
17 – el bulón de la atadura de la tapa trasera;
18 – la argolla |
El orden general de la sustitución maslos'emnyh de los manguitos mismo, como cerca del motor diesel. Tomando en consideración los rasgos de los motores, debe cumplir lo siguiente:
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Quiten el cinturón de la tracción de los terraplenes distributivos (cm. La subsección 2.4.2). |
| 2. Quiten la bobina del encendido. |
| 3. Arranquen las bujías de ignición. |
| 4. Vuelvan los bulones de 4 ataduras y quiten el cuerpo 6 con los terraplenes distributivos en la recogida. |
| 5. Promarkiruyte para no enmarañar a la instalación, quiten los balancines 9 y los hidroempujadores de 10 válvulas. Guardar los hidroempujadores es necesario en la misma posición, en que están al motor, de otro modo de ellos saldrá el aceite. Luego rassuharte las válvulas quiten los manguitos. |
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Los MOTORES A GASOLINA de 1,0 l, 37 kw Y 1,4 l de 50 kw
La cabeza del bloque de los cilindros de los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw
1 – la tuerca de la atadura de la tapa;
2 – uplotnitelnaya el casquillo;
3 – el bulón de la atadura de la cabeza;
4 – la arandela;
5 – la argolla izquierdo;
6 – el eje de los balancines en la recogida;
7 – el soporte;
8 – la tuerca;
9 – samostoporyaschayasya la tuerca;
10 – el bulón; |
11 – el soporte del generador;
12 – el tendido de la cabeza;
13 – la cabeza del bloque de los cilindros;
14 – maslootrazhatel;
15 – el bulón de la atadura del eje de los balancines;
16 – la argolla derecha;
17 – el tendido de la tapa de la cabeza del bloque;
18 – la tapa de la cabeza del bloque;
19 – el tapón maslonalivnoy los orificios |
El orden general de la sustitución mismo, como cerca del motor diesel. Tomando en consideración los rasgos de los motores, debe cumplir lo siguiente:
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Vuelvan las tuercas 1 y quiten los casquillos de goma 2. |
| 2. Destapen 18 cabezas y el tendido 17. |
| 3. Vuelvan los bulones de 3 y 15 ataduras del eje de los balancines y quiten el eje de 6 balancines en la recogida. Luego rassuharte las válvulas quiten los manguitos. |
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Los momentos de la dilación, N·m
| Los motores a gasolina de 1,4 l, 55 y 74 kw
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| El bulón de la atadura de la polea del terraplén distributivo |
20, luego atornillar bien en 90 °
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| El bulón de la atadura del cuerpo de los cojinetes |
10, luego atornillar bien en 90 °
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| El bulón de la atadura de la tapa trasera del terraplén distributivo |
10
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| El bulón de la atadura de la argolla |
20
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| La válvula de vuelta del sistema de la lubricación |
6
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| El tapón rezbovaya de la válvula de vuelta |
45
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| El motor diesel de 1,9 l, 74 kw
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| El bulón de la atadura del eje de los balancines de las válvulas |
20, luego atornillar bien en 90 °
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| El bulón de la atadura de la tapa del cojinete del terraplén distributivo |
8, luego atornillar bien en 90 °
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| Los motores a gasolina de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw
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| La tuerca de la atadura de la tapa de la cabeza del bloque |
3
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| El bulón de la atadura del eje de los balancines de las válvulas |
25
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