Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El daño Fabiya
+ 1.1. La descripción del automóvil
- 2. El motor
   2.1. El levantamiento de la capota superior del motor
   + 2.2. La instalación del émbolo del primer cilindro en la posición VMT del ritmo de la compresión
   2.3. La sustitución del cinturón de la tracción del generador
   + 2.4. La sustitución y la regulación de la tensión del cinturón de la tracción del terraplén distributivo
   2.5. La sustitución de la cadena de la tracción del terraplén distributivo
   2.6. La selección del engranaje distributivo del árbol acodado
   2.7. La sustitución del tendido de la cabeza del bloque de los cilindros
   2.8. La sustitución del redaño del terraplén distributivo
   2.9. La sustitución maslos'emnyh de los manguitos
   2.10. La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
   2.11. El redaño trasero del árbol acodado
   - 2.12. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
      2.12.1. El desmontaje
      2.12.2. Defektovka
      2.12.3. El montaje
      2.12.4. El esmerilado de las válvulas
      2.12.5. La regulación de la posición de partida de los hidroempujadores de las válvulas
      2.12.6. La comprobación de los hidroempujadores de las válvulas de los motores de 1,0 l, 37 kw y 1,4 l, 50 kw
      2.12.7. El levantamiento y la instalación del motor
   + 2.13. La reparación del motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas

2.12.7. El levantamiento y la instalación del motor

LAS NOTICIAS GENERALES

El cuerpo de estrangulación zaslonki

1 – la válvula retsirkulyatsii de los gases que han trabajado;

2 – el cuerpo de estrangulación zaslonki;

3 – la manga;

4 – la tracción de vacío de estrangulación zaslonki;

5 – la manga de vacío

El bloque de la dirección del motor

1, 2, 3 – las hormas conjuntivas;

4 – el portador zhguta de los cables;

5 – el bloque de la dirección del motor

El soporte de los tiros del cambio de velocidades

1 – el tiro del cambio de velocidades;

2 – los bulones de la atadura del soporte;

3 – el soporte;

4 – el soporte sobre la caja de cambios

Los tiros del cambio de velocidades

1 – el cable de la elección de las transmisiones;
2 – stopornaya la arandela;
3 – el cable del cambio de velocidades;
4 – la horma conjuntiva del interruptor de luz de la marcha atrás;
5 – el cable de "la masa";
6 – el cable;
7 – la horma conjuntiva;
8 – la tuerca de la atadura de la palanca del cambio de velocidades

Se recomienda quitar el motor en la recogida con la caja de cambios. Para el levantamiento del motor usan el grifo, tal, la cabria y así sucesivamente por la capacidad de carga de 300 kg.

La prevención

Las mangas sobre el motor son fijadas por tres tipos de las colleras: a tornillo, de muelles y de cinta. Las colleras de cinta desechables, a la instalación del motor es necesario sustituirlos en a tornillo o de muelles.

Se puede fijar las mangas de combustible solamente por las colleras de muelles, la aplicación de las colleras a tornillo y de cinta no se permite.

El levantamiento y la instalación del motor son descritos sobre el ejemplo del motor diesel, todos los otros motores quitan y establecen análogamente.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten a la batería (cm. La subsección 10.2).
2. Viertan el líquido del sistema del refrigeramiento del motor (cm. La subsección 5.13).
3. Viertan el aceite del cárter del motor (cm. La subsección 3.6).
4. Quiten gryazezaschitnyy el tablero del motor, habiendo arrancado los tornillos de su atadura (cm. Fig. de Gryazezaschitnyy el tablero del motor).
5. Quiten la tracción de la rueda derecha en la recogida (cm. La subsección 7.1.3.7).
6. Vuelvan los bulones de la atadura y desconecten la tracción de la rueda izquierda de la brida del semieje. Aten por el alambre la tracción a la carrocería que él no moleste.
7. Desconecten el tubo de recibo del silenciador del colector de escape (cm. La subsección 6.2 y la subsección 6.3).
8. Quiten el portapapeles delantero.
9. Vuelvan el bulón 3 (cm. Fig. el conducto de aire Inferior de la supercompresión) la atadura del conducto de aire inferior, quiten las colleras 4 y luego el conducto de aire 1 con la manga 2.
10. Quiten el soporte trasero 2 (cm. Fig. el soporte Trasero del grupo de máquinas de fuerza) con el soporte 3, habiendo vuelto los bulones de 1 y 4 su atadura a la carrocería y la caja de cambios.
11. Quiten la capota superior del motor (cm. La subsección 2.1).
12. Quiten el filtro aéreo (cm. La subsección 4.1).
13. Desconecten los cables del generador del portador sobre la tapa de la batería.
14. Desconecten las mangas del radiador (cm. La subsección 5.3).
15. Cerca de los automóviles con el climatizador es necesario desunir los tubos de la presión alta y baja y desconectar el tubo de la alta presión del compresor. Tomen en consideración además que meter el sistema del acondicionamiento se puede solamente en la estación del servicio técnico.
16. Quiten el travesaño superior peredka de la carrocería (sobre ella es fijado el castillo de la capota).
17. Quiten las colleras 4 y el conducto de aire 6 con la manga 8 (cm. Fig. el compartimento A motor).
18. Quiten las colleras 1 y desconecten las mangas del abastecimiento del líquido 5 que enfría, la presentación 3 y la ciruela 2 combustibles de los tubos sobre el motor.
19. Desconecten la manga del recipiente de expansión 7 de abajo.
20. Desconecten la manga de vacío 5 (cm. Fig. el Cuerpo de estrangulación zaslonki) de la tracción 4 de estrangulación zaslonki.
21. Desconecten la manga 3 de la válvula 1 retsirkulyatsii de los gases que han trabajado.
22. Muevan la collera de muelles y desconecten la manga 3 (cm. Fig. las Mangas otopitelya) de la unión T 4.
23. Muevan la collera de muelles y desconecten la manga 2 de la tubuladura de 1 radiador otopitelya.
24. Desconecten la manga 6 de la bomba de vacío 5.
25. Desconecten la horma 1 (cm. Fig. el Bloque de la dirección del motor) del bloque de 5 direcciones del motor.
26. Desunan las hormas 2 y 3 zhgutov de los cables y los saquen del portador.
27. Desenganchen del guardabarro el portador 4 zhguta de los cables.
28. Vuelvan tres bulones 2 (cm. Fig. el Soporte de los tiros del cambio de velocidades) la atadura del soporte 3.
29. Saquen del soporte 4 tubo de la tracción del enganche.
30. Quiten stopornuyu la arandela 2 (cm. Fig. del Tiro del cambio de velocidades), quiten la palanca de la elección de las transmisiones y lo echaréis a un lado junto con el cable 1. Saquen los casquillos del eje de la palanca de la elección de las transmisiones.
31. Vuelvan la tuerca de 8 ataduras, quiten la palanca de la inclusión de las transmisiones y lo echaréis a un lado junto con el cable 3.
32. Desconecten la horma 4 del interruptor de luz de la marcha atrás.
33. Desconecten el cable "de masas" del larguero.
34. Desconecten la horma 7 y el cable 6 de tyagovogo el relé del juez de salida.
	35. Vuelvan dos bulones 2 y saquen del cárter de la caja de cambios el cilindro de trabajo de 1 tracción de la desconectación del enganche. Sin desacoplar de él la manga, lleven el cilindro a un lado.
La prevención Al cilindro quitado de trabajo está prohibido presionar el pedal del enganche.
	36. Desunan las hormas 1 zhgutov de los cables y los saquen del portador bajo el juez de salida.
37. Enganchen el motor por las argollas y tiendan los cables tali.
	38. Vuelvan tres bulones de 1 atadura del soporte derecho 3 grupos de máquinas de fuerza. Si además el motor baja, lo levanten talyu (2 – el soporte del soporte).
	39. Vuelvan dos bulones de 2 ataduras del soporte izquierdo de 1 grupo de máquinas de fuerza.
40. Ligeramente habiendo bajado el grupo de máquinas de fuerza, lo saquen con precaución del compartimento a motor.
41. Establezcan el grupo de máquinas de fuerza al stand para el desmontaje o al soporte sólido, estable y quiten la caja de cambios.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Todos los tendidos quitados y uplotnitelnye los anillos sustituyan en nuevo.

2. Todo samostoporyaschiesya las tuercas sustituir en nuevo.

3. Ante la instalación del tubo de recibo del silenciador pongan a las horquillas del colector de escape la pasta G 052 112 А3 para rezbovyh de las uniones que se someten al calentamiento.

4. Pongan los casquillos que han caído que centran de la caja de cambios.

5. Unten konsistentnoy con la lubricación las ranuras del terraplén primario de la caja de cambios.

6. Arreglen la tracción de la caja de cambios.

7. Inunden el líquido que enfría y el aceite de motor.

Los momentos de la dilación, N·m

El grabado:
– М6	10
– М7	15
– М8	20
– М10	40
– М12	60
Los bulones de la atadura del cárter de la caja de cambios al bloque del motor:
– М10	45
– М12	80
Los bulones de la atadura del soporte derecho del grupo de máquinas de fuerza:
– A la carrocería	20, luego atornillen bien en 90 °
– Al motor	30, luego atornillen bien en 90 °
Los bulones de la atadura del soporte izquierdo del grupo de máquinas de fuerza:
– A la carrocería	50, luego atornillen bien en 90 °
– A la caja de cambios	40, luego atornillen bien en 90 °
Los bulones de la atadura del soporte trasero del grupo de máquinas de fuerza:
– A la caja de cambios	30, luego atornillen bien en 90 °
– A la carrocería	40, luego atornillen bien en 90 °

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