Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
- 1.1. La descripción del automóvil
   + 1.2. Las Descripciones técnicas de los automóviles
   1.3. Los datos de tarjeta de identidad
   1.4. Las llaves
   1.5. Las puertas
   1.6. La capota
   1.7. El maletero
   1.8. La regulación de los asientos
   1.9. El aumento de la capacidad del maletero
   1.10. Los cinturones de seguridad
   + 1.11. Las almohadas de la seguridad del sistema Airbag
   1.12. La seguridad de los niños
   1.13. La gasolinera del automóvil
   1.14. El combustible
   1.15. Los órganos de la dirección
   1.16. La combinación de los aparatos
   1.17. El bloque de las lámparas de control
   1.18. La palanca del cambio de velocidades
   1.19. La palanca del freno de parada
   1.20. La regulación de la columna de dirección
   1.21. El interruptor (castillo) del encendido
   1.22. El interruptor podrulevoy
   1.23. La iluminación de los aparatos
   1.24. El corrector de los faros
   1.25. El interruptor central
   1.26. Prikurivatel
   1.27. El cenicero
   1.28. Los cajones de ropa
   1.29. La signalización de emergencia
   1.30. La calefacción de los asientos delanteros
   1.31. La calefacción del cristal trasero
   1.32. El interruptor antiprobuksovochnoy los sistemas (ASR)
   1.33. La ventilación y la calefacción del salón
   1.34. El climatizador
   1.35. Los espejos del tipo trasero
   1.36. Steklopod'emniki con la electropropulsión
   1.37. Las marquesinas de sol
   1.38. Luc en el techo con la electropropulsión
   1.39. El techo sdvizhnaya con la electropropulsión
   1.40. La iluminación del salón
   1.41. El maletero en el techo
   1.42. El mecanismo Tyagovo-stsepnoe
   1.43. El rodaje del automóvil
   1.44. La puesta en marcha del motor
   1.45. La parada del motor
   1.46. La puesta en marcha del motor de la fuente exterior
   1.47. La puesta en marcha del motor por el remolque
   1.48. El remolque del automóvil
   1.49. El levantamiento del automóvil
   + 1.50. Las ruedas y el neumático
   1.51. Los purificadores y omyvateli de los cristales
   1.52. La batería
   1.53. El cuidado del automóvil
   1.54. El libro de servicio
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





1.36. Steklopod'emniki con la electropropulsión

LAS NOTICIAS GENERALES

La consola lateral en el brazo de la puerta del conductor


1 – el botón de la dirección steklopod'emnikom de la puerta trasera derecha;
2 – el botón de la dirección steklopod'emnikom de la puerta trasera izquierda;
3 – el botón del bloqueo de la puerta;
4 – el botón del bloqueo de la electropropulsión de las puertas traseras;
5 – el botón de la dirección steklopod'emnikom de la puerta delantera derecha;
6 – el botón otpiraniya del castillo central;
7 – el botón del cierre del castillo central;
8 – el botón de la dirección steklopod'emnikom de la puerta delantera izquierda

En las consolas laterales sobre las puertas están situados los botones 1, 2 5 y 8 direcciones, steklopod'emnikami con la electropropulsión (en las puertas traseras por encargo).

La electropropulsión trabaja al encendido incluido. Pero se puede aprovecharse de ello y después de la desconectación del encendido es aproximado durante 10 minas a condición de que a lo largo de este tiempo no se abrirán las puertas.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para bajar el cristal de la ventana de la puerta, presionen ligeramente el botón correspondiente y la retengan en esta posición. Después de otpuskaniya los botones el cristal se parará. Si presionar el botón hasta el extremo, el cristal bajará hasta al botón dejado ir. Parar el cristal se puede por la presión repetida del botón.
2. Para levantar el cristal de la ventana de la puerta, levanten ligeramente la parte delantera del botón correspondiente y la retengan en esta posición. Si levantar el botón hasta el extremo, el cristal se levantará hasta al botón dejado ir. Parar el cristal se puede por el levantamiento repetido del botón.
3. Con la presión del botón 4 electropropulsión de las puertas traseras es bloqueada. Con la presión repetida de este botón es posible de nuevo usar las electropropulsiones de las puertas traseras.

El sistema de la dirección de los cristales es abastecido del bloqueo, que detiene el cierre del cristal al obstáculo, que se ha dejado coger a vías su. Si obstáculo cualquiera molesta el cierre del cristal, se parará y se entreabrirá un poco.

Los cristales se puede abrir o cerrar al cerramiento de las puertas por la llave. Para el cierre hagan girar la llave en el castillo en la posición del cerramiento de las puertas y lo retengan en esta posición, mientras los cristales no se cierren. A otpuskanii de la llave del cristal se pararán es instantáneo. A la retención de la llave en la posición de la apertura de las puertas del cristal se abren. A la apertura y el cerramiento de los cristales por la llave el bloqueo de los cristales es desconectado.


La prevención

Recordáis que al cerramiento de los cristales por medio de la llave de ellos será imposible abrir de dentro a través de 10 minas después de la desconectación del encendido o después de la apertura de la puerta del conductor al encendido desconectado.


A la desconexión de la batería es necesario de nuevo ajustar el sistema de la dirección de los cristales. Para esto al encendido incluido cierren todas las ventanas por medio de la llave. Luego dejen ir la llave para algunos segundos y de nuevo lo vuelvan en la posición del cierre de la puerta y lo retengan en esta posición durante 3 con.

A la resistencia subida al movimiento del cristal (el impacto de la nieve, la congelación y así sucesivamente) dirigir el cristal es posible por medio de la llave. Si al cerramiento el cristal se parará, dejen ir la llave para algunos segundos y prueben una vez más cerrar el cristal.


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