El daño Fabiya - 1.1. La descripción del automóvil - 1.2. Las Descripciones técnicas de los automóviles 1.2.1. Skoda Fabia 1.4 1.2.2. Skoda Fabia 1.4 Sedan 1.2.3. Skoda Fabia 1.4 Combi 1.3. Los datos de tarjeta de identidad 1.4. Las llaves 1.5. Las puertas 1.6. La capota 1.7. El maletero 1.8. La regulación de los asientos 1.9. El aumento de la capacidad del maletero 1.10. Los cinturones de seguridad + 1.11. Las almohadas de la seguridad del sistema Airbag 1.12. La seguridad de los niños 1.13. La gasolinera del automóvil 1.14. El combustible 1.15. Los órganos de la dirección 1.16. La combinación de los aparatos 1.17. El bloque de las lámparas de control 1.18. La palanca del cambio de velocidades 1.19. La palanca del freno de parada 1.20. La regulación de la columna de dirección 1.21. El interruptor (castillo) del encendido 1.22. El interruptor podrulevoy 1.23. La iluminación de los aparatos 1.24. El corrector de los faros 1.25. El interruptor central 1.26. Prikurivatel 1.27. El cenicero 1.28. Los cajones de ropa 1.29. La signalización de emergencia 1.30. La calefacción de los asientos delanteros 1.31. La calefacción del cristal trasero 1.32. El interruptor antiprobuksovochnoy los sistemas (ASR) 1.33. La ventilación y la calefacción del salón 1.34. El climatizador 1.35. Los espejos del tipo trasero 1.36. Steklopod'emniki con la electropropulsión 1.37. Las marquesinas de sol 1.38. Luc en el techo con la electropropulsión 1.39. El techo sdvizhnaya con la electropropulsión 1.40. La iluminación del salón 1.41. El maletero en el techo 1.42. El mecanismo Tyagovo-stsepnoe 1.43. El rodaje del automóvil 1.44. La puesta en marcha del motor 1.45. La parada del motor 1.46. La puesta en marcha del motor de la fuente exterior 1.47. La puesta en marcha del motor por el remolque 1.48. El remolque del automóvil 1.49. El levantamiento del automóvil + 1.50. Las ruedas y el neumático 1.51. Los purificadores y omyvateli de los cristales 1.52. La batería 1.53. El cuidado del automóvil 1.54. El libro de servicio + 2. El motor + 3. El sistema de la lubricación + 4. El sistema de la alimentación + 5. El sistema del refrigeramiento + 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado + 7. La transmisión y la parte demandada + 8. La Dirección + 9. El sistema de freno + 10. El equipo eléctrico + 11. La carrocería + 12. Los electroesquemas
|
El parámetro
|
Basic
|
Basic
|
Classik
|
Comfort
|
Elegance
|
Los datos generales
|
El número de los lugares |
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
La masa equipada del automóvil, kg |
1035
|
1065
|
1065
|
1065
|
1065
|
La masa completa del automóvil, kg |
1500
|
1580
|
1580
|
1580
|
1580
|
Las dimensiones máximas del automóvil |
|
El gasto del combustible, l/100 de km, a la velocidad del movimiento: |
– 90 km/h |
5,4
|
5,5
|
5,5
|
5,5
|
5,5
|
– 120 km/h |
6,7
|
7,0
|
7,0
|
7,0
|
7,0
|
– En el ciclo de la ciudad |
9,0
|
9,6
|
9,6
|
9,6
|
9,6
|
La velocidad máxima, km/h |
147
|
147
|
147
|
162
|
162
|
El tiempo de la dispersión hasta 100 km/h, c |
21,6
|
16,5
|
16,5
|
15,4
|
15,4
|
El motor
|
El tipo |
De cuatro tiempos a gasolina
|
El número y la disposición de los cilindros |
Cuatro, ryadnoe
|
El diámetro del cilindro x el curso del émbolo, mm |
72 h 61,2
|
75,5 h 78
|
75,5 h 78
|
75,5 h 78
|
75,5 h 78
|
El volumen de trabajo, см3
|
997
|
1397
|
1397
|
1397
|
1397
|
El grado de la compresión |
10:1
|
10:1
|
10:1
|
10:1
|
10:1
|
La potencia nominal, el kw (H.P.) la frecuencia del giro del árbol acodado, las minas-1
|
37 (50) / 5000
|
44 (60) / 4500
|
44 (60) / 4500
|
50 (68) / 5000
|
50 (68) / 5000
|
El momento de torsión máximo, N·m (kgs·m) / la frecuencia del giro del árbol acodado, las minas-1
|
84 (8,6) / 2750
|
118 (12) / 2600
|
118 (12) / 2600
|
120 (12,2) / 2500
|
120 (12,2) / 2500
|
El régimen de trabajo de los cilindros |
1–3–4–2
|
La transmisión
|
El enganche |
odnodiskovoe, seco, diafragmennoe
|
La tracción de la desconectación del enganche |
Hidráulico
|
La caja de cambios |
Mecánico, de cinco grados, con los sincronizadores sobre todas las transmisiones del curso delantero
|
La razón de transmisión sobre las transmisiones:
|
– Primero |
3,46
|
3,93
|
3,93
|
3,46
|
3,46
|
– Segundo |
1,96
|
1,96
|
1,96
|
1,96
|
1,96
|
– Tercero |
1,31
|
1,31
|
1,31
|
1,31
|
1,31
|
– Cuarto |
0,98
|
0,98
|
0,98
|
0,98
|
0,98
|
– Quinto |
0,76
|
0,76
|
0,76
|
0,76
|
0,76
|
– La marcha atrás |
2,92
|
3,73
|
3,73
|
2,92
|
2,92
|
– La gran transmisión |
4,12
|
4,87
|
4,87
|
4,12
|
4,12
|
La tracción de las ruedas delanteras |
Las bisagras exteriores e interiores de las velocidades iguales angulares unidas por los terraplenes
|
La parte demandada
|
La suspensión delantera |
Independiente como MakFerson, con telescópico hidráulico amortizatornymi por los mostradores, los resortes cilíndricos, las palancas inferiores transversales y el estabilizador de la estabilidad transversal
|
La suspensión trasera |
Con los resortes cilíndricos, los amortizadores hidráulicos de la acción bilateral y las palancas longitudinales unidas por la viga transversal
|
Las ruedas |
De acero estampado
|
Fundido
|
La dimensión de la llanta |
5J h 13"
|
5J h 13"
|
6J h 14"
|
6J h 14"
|
6J h 14"
|
Los neumáticos |
Radial beskamernye
|
La dimensión de los neumáticos |
155/80 R13
|
155/80 R13
|
185/60 R14
|
185/60 R14
|
185/60 R14
|
La dirección
|
El tipo |
Travmobezopasnyy, con el amplificador
|
El mecanismo de dirección |
El engranaje-listón
|
El sistema de freno
|
El sistema de trabajo de freno: |
– Los mecanismos delanteros de freno |
De discos, ventilado, con el soporte móvil y la regulación automática del juego entre el disco y las hormas
|
– Los mecanismos traseros de freno |
De tambor, con las hormas que se autoestablecen y la regulación automática del juego entre las hormas y el tambor
|
La tracción de freno |
Hidráulico, dvuhkonturnyy, con la división diagonal de los contornos, con el amplificador de vacío y el regulador de la presión
|
El equipo eléctrico
|
El esquema del equipo eléctrico |
Monopor cable, el polo negativo de las fuentes de la alimentación es unido a "la masa". La tensión nominal 12 En
|
La batería |
Por la capacidad 44 o 60 A·ch
|
La carrocería
|
El tipo |
El hatchback
|
|
A la página principal
|