Skoda Fabia

Desde 2000 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El daño Fabiya
- 1.1. La descripción del automóvil
   + 1.2. Las Descripciones técnicas de los automóviles
   1.3. Los datos de tarjeta de identidad
   1.4. Las llaves
   1.5. Las puertas
   1.6. La capota
   1.7. El maletero
   1.8. La regulación de los asientos
   1.9. El aumento de la capacidad del maletero
   1.10. Los cinturones de seguridad
   + 1.11. Las almohadas de la seguridad del sistema Airbag
   1.12. La seguridad de los niños
   1.13. La gasolinera del automóvil
   1.14. El combustible
   1.15. Los órganos de la dirección
   1.16. La combinación de los aparatos
   1.17. El bloque de las lámparas de control
   1.18. La palanca del cambio de velocidades
   1.19. La palanca del freno de parada
   1.20. La regulación de la columna de dirección
   1.21. El interruptor (castillo) del encendido
   1.22. El interruptor podrulevoy
   1.23. La iluminación de los aparatos
   1.24. El corrector de los faros
   1.25. El interruptor central
   1.26. Prikurivatel
   1.27. El cenicero
   1.28. Los cajones de ropa
   1.29. La signalización de emergencia
   1.30. La calefacción de los asientos delanteros
   1.31. La calefacción del cristal trasero
   1.32. El interruptor antiprobuksovochnoy los sistemas (ASR)
   1.33. La ventilación y la calefacción del salón
   1.34. El climatizador
   1.35. Los espejos del tipo trasero
   1.36. Steklopod'emniki con la electropropulsión
   1.37. Las marquesinas de sol
   1.38. Luc en el techo con la electropropulsión
   1.39. El techo sdvizhnaya con la electropropulsión
   1.40. La iluminación del salón
   1.41. El maletero en el techo
   1.42. El mecanismo Tyagovo-stsepnoe
   1.43. El rodaje del automóvil
   1.44. La puesta en marcha del motor
   1.45. La parada del motor
   1.46. La puesta en marcha del motor de la fuente exterior
   1.47. La puesta en marcha del motor por el remolque
   1.48. El remolque del automóvil
   1.49. El levantamiento del automóvil
   + 1.50. Las ruedas y el neumático
   1.51. Los purificadores y omyvateli de los cristales
   1.52. La batería
   1.53. El cuidado del automóvil
   1.54. El libro de servicio
+ 2. El motor
+ 3. El sistema de la lubricación
+ 4. El sistema de la alimentación
+ 5. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ 7. La transmisión y la parte demandada
+ 8. La Dirección
+ 9. El sistema de freno
+ 10. El equipo eléctrico
+ 11. La carrocería
+ 12. Los electroesquemas





1.10. Los cinturones de seguridad

LAS NOTICIAS GENERALES

Los cinturones de seguridad – el medio eficaz de la defensa del conductor y los pasajeros de las lesiones graves a los accidentes de tráfico.

Los cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales inerte, y el cinturón del pasajero medio en el asiento trasero no inerte. Los cinturones delanteros son instalados por los mecanismos de la tensión preliminar de los cinturones a un fuerte golpe frontal. En otros casos el mecanismo no funciona.


La prevención

El período de garantía del mecanismo de la tensión preliminar de los cinturones de 15 años. A la expiración de este plazo es necesario sustituir los cinturones de seguridad.

El mecanismo de la tensión preliminar de los cinturones funciona sólo una vez. Después de esto es necesario sustituir los cinturones de seguridad.


Comprueben regularmente el estado de los cinturones. Si sobre los cinturones son descubiertas las rozaduras, los desgarros u otros daños, sustituyan obligatoriamente los cinturones. Si los cinturones se han ensuciado, laven por su solución débil de jabón. No planchen los cinturones por la plancha.
La prevención

Sustituyan los cinturones solamente en los talleres especializados.

No abrochen por el cinturón del niño que está en las rodillas del pasajero trasero.

Sustituyan obligatoriamente los cinturones, podvergshiesya al cargamento crítico como resultado del accidente de tráfico.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Para abrochar el cinturón, lo estiren suavemente y pongan la lengua en el castillo 1 hasta el capirotazo. Seguís además que el cinturón no se rompa a fuerza de torcer demasiado. La rama superior debe pasar 2 cinturones aproximadamente a través del medio del hombro (en ningún caso a través del cuello), e inferior 3 – caer bien ajustadamente a la parte coxal del cuerpo.
2. Para la regulación de la rama superior del cinturón delantero por la altura presionen la atadura superior 1 y lo muden en la dirección necesaria (hacia arriba o hacia abajo). Luego comprueben a tirones la fijación en la posición necesaria de la atadura superior del cinturón (2 – el mostrador medio de la carrocería; 3 – el cinturón de seguridad).
3. Para desabrochar el cinturón, presionen el botón del castillo. La lengua bajo la influencia del resorte se liberará del castillo.
4. Que rasstegnut el cinturón del pasajero trasero medio, presionemos el botón de 1 castillo 3 y saquen la lengua 2.
5. Ya que es necesario arreglar el cinturón del pasajero trasero medio no inerte, ello. El cinturón correctamente arreglado debe ajustadamente acostarse al pasajero. Para alargar el cinturón, vuelvan su hebilla 1 perpendicularmente al cinturón y tiren por el fin largo 2.
6. Para reducir el cinturón, tiren el cinturón por el fin libre 1. Después de la regulación pongan el fin libre del cinturón en el nudo plástico 2 (3 – el castillo).

La prevención

Con objeto de la seguridad el cinturón del pasajero trasero medio, que no usan, debe ser abrochado.

Siendo abrochado el cinturón, prestaréis la atención que bajo él no caigan los objetos firmes o que se baten en los bolsillos de la ropa – pueden hacerse la causa de la lesión.



A la página principal